Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Honda el Acorde
- Los automóviles de la marca Honda Accord
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La maquinaria del automóvil, la disposición de los aparatos y los órganos de la dirección

La disposición de los órganos de la dirección

1 — Izquierdo podrulevoy el interruptor (el interruptor principal de la dirección del funcionamiento de alumbrado exteriores y los aparatos de alarma)
2 — el Regulador de la dirección de la intensidad de la iluminación del panel de los aparatos
3 — Derecho podrulevoy el interruptor (el interruptor de la dirección del funcionamiento de los purificadores/omyvateley de los cristales)
4 — el Interruptor de la signalización de emergencia
5 — el Interruptor de la calefacción del cristal trasero
6 — las Horas con la indicación digital
7 — el Castillo del encendido

8 — el Tablero de mando por el funcionamiento tempostata sobre el volante de dirección

9 — el Panel del telemando
Por el funcionamiento del audiosistema
10 — el Interruptor de los faros antiniebla
11 — el Interruptor de la hidrocorrección
Las direcciones de los ejes ópticos de los faros de cabeza
12 — el Interruptor trasero nebuloso
De los faroles
13 — el Interruptor tempostata

 


La disposición de los órganos las direcciones (continuación)

1 — los Interruptores de la dirección funktsio
nirovaniem de la electropropulsión
Las regulaciones de la posición de los espejos
Del tipo trasero
2 — el Interruptor de la dirección funktsio
nirovaniem de la electropropulsión
De la escotilla superior
3 — el Interruptor de la iluminación interior
Del salón
4 — el Tablero de mando funktsionirova
niem del otopitelya/climatizador
Del aire
5 — el Audiosistema

6 — la Palanca de mando del RKPP/SELECTOR Y
7 — la Palanca de la tracción otpiraniya del castillo
Las puertas de la zadka/tapa de equipaje
Las secciones
8 — la Palanca de la tracción otpiraniya del castillo
lyuchka del orificio de aspic toplivno
go del depósito
9 — la Palanca de la tracción otpiraniya del castillo
De la capota
10 — los Interruptores de la dirección funktsio
nirovaniem por la electropropulsión
steklopod'emnikov


El esquema de la disposición de las lámparas de control de la combinación de los aparatos

1 — la Lámpara de control de la carga
2 — la Lámpara de control de la presión del aceite
3 — la Lámpara de control del sistema de la inmovilización del motor
4 — la Lámpara de control de las infracciones del bueno estado del funcionamiento de los sistemas del motor
5 — la Lámpara de control de la inclusión de luz lejana
6 — la Lámpara de control vzvedeniya de parada los frenos/renuncias del sistema de freno
7 — la Lámpara de control SRS
8 — la Lámpara de control de la inclusión tempostata

9 — la Lámpara de control de repuesto
Del sistema de alarma (o la lámpara de control "Abrochen los cinturones")
10 — la Lámpara de control ABS
11 — la Lámpara de control de la reserva de reserva del combustible
12 — la Lámpara de control del cerramiento no compacto de las puertas
13 — la Lámpara de control no compacto
Los cerramientos de la tapa de la sala de equipaje
14 — las Lámparas de control de los índices de las vueltas

La combinación de los aparatos

Las lámparas de control

En los montajes de los medidores de la combinación de los aparatos del automóvil es empotrado el complejo entero de las lámparas de control, con que ayuda el conductor recibe importante nformatsiyu sobre el bueno estado/infracción el funcionamiento de los grupos de máquinas básicos y los sistemas del automóvil. El esquema de la disposición de las lámparas de control sobre el cuadro de aparatos es presentado en ilyustratsii. Más abajo a la atención del lector le es propuesta la información sobre el principio del funcionamiento cada uno los indicadores previstos de luz por separado.

La lámpara de control de la carga del acumulador


La lámpara de control de la carga debe encenderse a la inclusión del encendido y
Apagarse justamente después del lanzamiento del motor. La inclusión de la lámpara de control dada al motor que trabaja preduprezhda et del conductor sobre la infracción del bueno estado del funcionamiento del sistema de la carga, la batería pasa en el régimen de la categoría. Debe en seguida desconectar todos los consumidores de la energía eléctrica, de que funcionamiento no depende la seguridad del tráfico y tratar no permitir ostanova del motor, puesto que la tentativa de su lanzamiento puede llevar a la categoría definitiva de la batería. El automóvil sigue en seguida echar a la próxima estación del servicio técnico para la realización de la diagnosis de la renuncia y la ejecución de la reparación necesaria reconstructiva.


La lámpara de control de la presión del aceite motor

La lámpara de control de la presión del aceite motor debe encenderse privklyuchenii los encendidos y apagarse justamente después del lanzamiento del motor. El parpadeo de la lámpada al motor que trabaja testimonia sobre pulsatsionnom snizheniirabochego las presiones del aceite de motor vdvigatele. El tránsito del indicador en rezhimpostoyannogo de la luminiscencia habla sobre aquel, chtodavlenie los aceites ha caído hasta el nivel bajo que es preñado de las lesiones internas serias del motor, hasta su salida completa fuera de servicio. En los dos casos debe predprinyatsrochnye las medidas de la corrección urovnyamasla, la revelación y la eliminación prichinpadeniya las presiones.


La lámpara de control de los sistemas de la inmovilización del motor

La lámpara de control dada es prevista sólo a como corresponde modelos instalados. Debe brevemente encenderse a la inclusión del encendido. El parpadeo de la lámpara de control testimonia lo que el mecanismo que identifica del sistema de la inmovilización del motor no identificaba el código del microchip de la llave de contacto y el lanzamiento del motor es imposible. La lámpara de control nachinaetmigat también al traducir la llave de contacto en las posiciones ASS y LOCK.


La lámpara de control de las infracciones del bueno estado del funcionamiento de los sistemas del motor

La lámpara de control se enciende brevemente a la inclusión del encendido. Su funcionamiento en cualquier otro tiempo testimonia la defectuosidad posible de un de los sistemas del motor, incluso los sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado. Por falta de los indicios visibles de las renuncias del funcionamiento de los sistemas del grupo de máquinas de fuerza y el descenso de la dinámica del medio de transporte, fijado por la inclusión de la lámpara de control de la infracción pueden ser la causa del aumento del gasto del combustible o el aumento de la toxicidad de los lanzamientos. El menosprecio de las señales de la lámpara de control es preñado de los daños serios del motor, hasta la salida del grupo de máquinas fuera de servicio. Al funcionamiento de la lámpara de control debe de paso inmediatamente prekratitdvizhenie, aparcarse en el lugar seguro y ahogar el motor luego, después tiempo pequeño, hacer el lanzamiento, observando además la conducta de la lámpara de control. Si la lámpada no vernulasv continúa el régimen normal del funcionamiento arder, el automóvil sigue echar a la próxima estación del servicio técnico para la realización de la diagnosis detallada y la ejecución de la reparación necesaria reconstructiva. Antes de la eliminación de la defectuosidad de los sistemas del motor traten de moverse con la velocidad moderada, evitando agudo razgonov con la estrujadura completa del pedal del gas.

Aunque durante el lanzamiento repetido del motor la lámpara de control vuelve al régimen normal del funcionamiento (e.d., se se apaga), debe a la primera posibilidad de dirigirse detrás de la consulta a la estación del servicio técnico, especialmente si de esta especie las inclusiones de la lámpada pasan no por primera vez.

La continuación ekspluatatsiiavtomobilya con incluido kontrolnoylampoy puede llevar las infracciones del bueno estado del funcionamiento de los sistemas del motor a la salida prematura fuera de servicio el convertidor catalítico. ¡Recordáis que en las renuncias y los daños que han surgido como resultado de la explotación del automóvil con la lámpara de control incluida, las obligaciones de garantía de la fábrica-fabricador no se distribuyen!


La lámpara de control de la inclusión de luz lejana

El indicador dado de luz se enciende al mismo tiempo con la inclusión de luz lejana de los faros de cabeza del automóvil (sm.nizhe).


De control lampavzvedeniya de parada los frenos/renuncias del sistema de freno

La lámpara de control arde continuamente a vzvedenii del freno de parada, recordando al conductor su necesidad otpuskaniya ante el comienzo del movimiento. El movimiento con el freno alzado de parada lleva al recalentamiento rápido y la salida fuera de servicio los mecanismos de freno de las ruedas traseras del automóvil y el desgaste prematuro de los protectores de los neumáticos de las ruedas traseras, y además, puede hacerse la causa de la infracción del bueno estado del funcionamiento del sistema del antibloqueo de los frenos (ABS) (cm. Más abajo).

Si la lámpara de control continúa arder después de otpuskaniya stoyanochnogotormoza, o se incluye en el tiempo del movimiento, esto testimonia habitualmente la caída excesiva del nivel del líquido de freno. Una de las causas posibles del descenso gradual del nivel del líquido de freno es el desgaste normal friktsionnyh de las placas de las hormas de freno. Al funcionamiento de la lámpara de control el automóvil sigue echar a la próxima estación del servicio técnico para la apreciación del estado de las hormas y la comprobación de la hermética de la carretera hidráulica del sistema de freno.
El funcionamiento de corta duración de la lámpara de control pasa también a la inclusión del encendido (hasta al freno dejado ir de parada).

El funcionamiento de la lámpara de control dada al mismo tiempo con la lámpara de control ABS (al freno dejado ir de parada), o de paso el automóvil indica la presencia de la defectuosidad en el sistema de freno del automóvil.


La lámpara de control del sistema de la seguridad adicional (SRS)

La lámpara de control dada se enciende a la inclusión del encendido y debe apagarse justamente después de la realización del lanzamiento del motor, si el lama continúa arder al motor que trabaja (en el régimen constante o de destellos), esto indica a la presencia de la defectuosidad de los componentes del sistema SRS, al completamiento correspondiente el funcionamiento de la lámpara de control dada puede ser el certificado de la defectuosidad en los contornos de las almohadas laterales de la seguridad, o los mecanismos de repuesto automáticos natyazhiteley de los cinturones de seguridad.


La lámpara de control CRUISE de la inclusión tempostata

Al completamiento correspondiente del automóvil la lámpara de control dada se enciende a la inclusión del sistema de la dirección automática en la velocidad del movimiento del automóvil (tempostata) (sm.nizhe).


La lámpara de control "Abrochen los cinturones"

Sobre algunos modelos en vez de la lámpara de control dada en la combinación de los aparatos puede ser montada la lámpara de control de la signalización de emergencia (cm. Más abajo). La lámpara de control dada sirve para el recordatorio al conductor y los pasajeros sobre la necesidad de ser abrochado por los cinturones de seguridad. Si ha olvidado de ser abrochado el conductor, se incluye complementariamente el zumbador sonoro, que es desconectado después tiempo bastante corto. La lámpara de control continuará quedarse incluido hasta que los cinturones de seguridad no sea abrochados adecuadamente.

Los funcionamientos de la lámpara de control y el zumbador sonoro no pasan, si el conductor ha sido abrochado antes de la inclusión del encendido.


La lámpara de control ABS

Al completamiento correspondiente del automóvil la lámpara de control dada se enciende a la inclusión del encendido y se apaga justamente después de la realización del lanzamiento del motor, confirmando mismo el bueno estado del funcionamiento del contorno del sistema del antibloqueo de los frenos. El funcionamiento de la lámpara de control en cualesquiera otras situaciones testimonia la revelación por el sistema de la autodiagnosis de las infracciones en el contorno ABS. El automóvil sigue sin demora echar a la próxima estación del servicio técnico para la realización de la diagnosis detallada del sistema y la ejecución de la reparación necesaria reconstructiva.

Al funcionamiento de la lámpara de control el sistema del antibloqueo de los frenos es desconectado, sin embargo los mecanismos de freno del automóvil continúan funcionar en el régimen regular, abasteciendo el medio de transporte el frenaje adecuado.


La lámpara de control de la reserva de reserva del combustible

La lámpara de control se incluye, cuando en el depósito de gasolina del automóvil hay menos de 9.0 l del combustible y advierte al conductor de la necesidad urgentemente de hacer la gasolinera del automóvil.


La lámpara de control del cerramiento no compacto de las puertas

La combustión de la lámpara de control dada advierte al conductor de lo que no todas las puertas del automóvil son ajustadamente cerradas bruscamente.


La lámpara de control del cerramiento no compacto de la tapa de la sala de equipaje

La lámpara de control dada advierte al conductor de lo que la tapa de la sala de equipaje del automóvil es cerrada bruscamente mal.

Las lámparas de control de los índices de la vuelta

Dos lámparas de control en forma de las agujas tienen la luminiscencia verde y sirven para el control del bueno estado del funcionamiento de los índices correspondientes de las vueltas. La dirección de las agujas de indicador coincide con la dirección escogida del cambio del curso del automóvil. Las lámparas de control trabajan en el régimen de destellos con la frecuencia, la frecuencia correspondiente del parpadeo de los índices de la vuelta. El parpadeo hecho más frecuente de un de las lámparas de control testimonia habitualmente sobre peregoranii las lámpadas de un de los índices de la vuelta correspondiente. Debe a la primera posibilidad de hacer la sustitución de la lámpada que ha ardido para no crear las situaciones de urgencia en los caminos.

Del parpadeo simultáneo de las lámparas de control de los índices de las dos vueltas se acompaña habitualmente la inclusión de la signalización de emergencia.

Sobre algunos modelos en el cuadro de aparatos es montada la lámpara de control separada de la signalización de emergencia, que se establece habitualmente en vez de la lámpara de control "abrochen los cinturones". En este caso la lámpara de control de los índices de las vueltas a la inclusión de la signalización de emergencia centellear no deben.

Los índices

El esquema de la disposición de los índices de la combinación de los aparatos

1 — el Tacómetro
2 — el Indicador de velocidad
3 — el Índice de la reserva del combustible
4 — el Medidor de la temperatura del motor

5 — Odometr (el contador del kilometraje completo)
6 Contador del kilometraje el tekuscheypoezdki/índice temperaturynaruzhnogo del aire
7 Botón del lanzamiento de las indicaciones schetchikatekuschego de la carrera

El esquema de la disposición de los índices de la combinación de los aparatos es presentado a la ilustración.

El tacómetro

El tacómetro muestra la frecuencia del giro del árbol acodado del motor en las vueltas por minuto. Para evitar la salida del motor está prohibido superar fuera de servicio la frecuencia máximamente admisible del giro del árbol acodado (la aguja del tacómetro debe pasar nunca en la zona roja de la escala).

El indicador de velocidad


El indicador de velocidad muestra la velocidad del movimiento del automóvil. A la unidad de medida sirve habitualmente km/h, en algunos casos sobre el cuadrante del medidor puede ser puesto dos escalas: km/h y las millas/h. Inoda en el completamiento del automóvil puede entrar el zumbador de señales del exceso de la velocidad admisible segura del movimiento (120 km/h).

El índice del nivel del combustible en el depósito


El aparato registra la cantidad corriente del combustible en el depósito. El error de las indicaciones del medidor es mínimo, cuando el automóvil se encuentra en la plazoleta igual horizontal. Al movimiento del automóvil por los caminos tortuosos o colinosos el error del aparato se aumenta. A la desconectación del encendido de la tirador del índice pasa en la posición de cero. Justamente después de la vuelta de la llave de contacto en la posición "ON" (II) aguja del índice pasa en la posición, sotvetstvuyuschee a la cantidad real del combustible en el depósito.

El índice de la temperatura del motor


El aparato registra la temperatura del líquido que enfría del motor. La temperatura normal de trabajo del motor a la explotación del automóvil en obychnyhusloviyah corresponde a la posición media de la aguja del índice. En pesado uloviyah de la explotación, por ejemplo, en el tiempo muy caluroso o a la elevación larga cuesta arriba la aguja del índice puede levantarse hasta la marca superior roja en la escala. Si la temperatura del motor se ha aumentado tanto que la aguja del índice pasa en los límites de la banda roja de la escala del medidor (), debe inmediatamente cesar el movimiento, habiendo bajado al reborde, aparcar el automóvil, hacer la comprobación del estado de los sistemas del refrigeramiento con el fin de la aclaración de las causas del recalentamiento del motor

Odometr


Odometr fija la carrera general del automóvil en los kilómetros o las millas, depende de la variante de la realización.

El contador del kilometraje corriente de la carrera/índice de la temperatura del aire exterior

El contador registra la carrera corriente del automóvil del momento del último lanzamiento de las indicaciones (en los kilómetros o las millas, depende de la variante de la realización). El lanzamiento de las indicaciones del contador prizvoditsya por medio del botón especial montado en el cuadro de aparatos es más derecho el montaje del indicador de velocidad. Sobre algunos modelos la visualización del contador puede usarse para vysvechivaniya de los datos sobre la temperatura del aire exterior. La conmutación de la visualización del medidor es hecha el botón mencionado más arriba. A la inclusión del encendido a la visualización desaparecerán los últimos índices escogidos.

Algunos de los modelos Honda Accord son instalados por dos contadores del kilometraje corriente, la conmutación entre que se realiza por las presiones consecutivas del siempre mismo botón. Para obnuleniya de las indicaciones de cualquier de los contadores debe sacarlos a la visualización del medidor, luego retener el botón del lanzamiento presionado hasta la aparición en la pantalla del significado "Sobre".

Obnulenie de las indicaciones de los medidores pasa también al desacoplamiento de la batería.

El interruptor principal de la dirección del funcionamiento de los aparatos de iluminación exteriores

El interruptor principal de la dirección de la iluminación es cumplido en forma de la palanca montada en la parte izquierda de la columna de dirección directamente bajo el volante de dirección.

Para la inclusión de los aparatos de la iluminación exterior vuelvan el mango de tope de la palanca del interruptor principal en la primera posición fijada correspondiente al pictograma. Habrá además una inclusión de fuegos delanteros y traseros dimensionales, los faroles de la iluminación de la placa de matrícula y la iluminación del panel de los aparatos. La inclusión de las luces cortas de los faros de cabeza debe volver el mango de tope del interruptor principal en la segunda posición fijada correspondiente al pictograma.

Con el fin de la prevención de la categoría de la batería es prevista la inclusión de la señal acústica que advierte que funciona a la apertura de la puerta de conductor en caso de que los aparatos de iluminación son dejados incluido, y la llave de contacto volverán en la posición "ASS" (I) o "LOCK" (0).

La conmutación de corta duración de los faros de cabeza de las luces cortas en lejano y es hecha atrás por medio de la postergación de la palanca del interruptor. Para la inclusión constante de luz lejana tiren la palanca doschelchka, luego dejen ir.

La inclusión de corta duración de luz lejana es hecha independientemente de lo que, en que posición se encuentra el mango rotatorio de tope del interruptor principal.
5 Algunos de los modelos, examinados en la Dirección presentes, de los automóviles son instalados por el sistema de la inclusión automática de las luces de situación del tiempo claro del día (DRL). La iluminación del día se incluye y se desconecta automáticamente a la vuelta de la llave de contacto en la posición "ON" (II), su desconectación puede ser hecha por medio de la vuelta del mango de tope del interruptor central de la iluminación en la primera o segunda posición fijada.


La inclusión de los índices de las vueltas

La inclusión de los índices es hecha por medio de la palanca del interruptor principal de la iluminación. La palanca se traduce hacia arriba o hacia abajo, en la dependencia de la dirección escogida del cambio del curso. Al traducir la palanca en la posición extrema superior / inferior (hasta el capirotazo) los índices correspondientes de las vueltas continuarán funcionar hasta que el volante de dirección no sea devuelto en la posición rectilínea.

La inclusión de corta duración de los índices, por ejemplo, a la intención de cambiar ryadnost los movimientos es hecho por medio de la postergación fácil de la palanca hacia arriba o hacia abajo, respectivamente.

Derecho podrulevoy el interruptor

El interruptor de la dirección del funcionamiento de los purificadores de los parabrisas


El mango rotatorio de tope del interruptor está situado sobre el fin de la palanca de mando combinada por los limpiaparabrisas/omyvatelyami de los parabrisas derechos podrulevogo del interruptor. Es previsto tres regímenes del funcionamiento de los limpiaparabrisas:

a) Al traducir el mango de tope
En la primera posición (INT) pasa
La inclusión del régimen de intervalo ra
Los botes de los limpiaparabrisas;
b) la Segunda posición (-) sootvet
stvuet continuo maloskorostno
mu al régimen del funcionamiento de los cepillos;
c) la Elección de la tercera posición (=)
Se realiza la inclusión nepreryv
nogo del régimen de alta velocidad.

En el régimen de intervalo entre los ciclos de trabajo de los limpiaparabrisas son sostenidas las pausas en algunos segundos, que pueden ligeramente ser cambiados depende de la velocidad del movimiento del automóvil: las pausas entre los ciclos de trabajo son más pequeñas al movimiento del automóvil y más a sus paradas. En las segundas y terceras posiciones del interruptor el limpiaparabrisas trabaja continuamente.

Es complementariamente prevista la posibilidad del lanzamiento rápido de los limpiaparabrisas a algunos ciclos de trabajo, - debe estrujar la palanca del interruptor hacia abajo. Además stekloochistitelbudet trabajar con la velocidad máxima hasta que la palanca no sea dejada ir. Este régimen es conveniente que permite rápidamente restablecer la revista adecuada a través de los parabrisas, por ejemplo, después del adelantamiento o partida con el automóvil contrario en el camino sucio y mojado.


La inclusión omyvateley de los parabrisas

La inclusión omyvateley de los parabrisas es hecha por medio de la postergación de la palanca derecha podrulevogo del interruptor. A la postergación de la palanca hay una inclusión cargado en el recipiente del líquido que lava de la bomba, y a través de las toberas especiales a los parabrisas comenzará continuamente a apartarse el líquido. La presentación del líquido cesa a otpuskanii de la palanca.

Al mismo tiempo con la presentación del líquido pasa habitualmente algunos funcionamientos de los limpiaparabrisas.


La desconectación de los purificadores y omyvateley de las lentes de los faros de cabeza

La iniciación de los purificadores/omyvateley de las lentes de los faros de cabeza pasa automáticamente al mismo tiempo con la inclusión omyvateley de los parabrisas, a condición de que la iluminación exterior es incluida.

El líquido se aparta a las lentes de los faros del mismo recipiente, así como a los parabrisas.

El interruptor del sistema de alarma de repuesto de luz

La inclusión de la signalización de emergencia es hecha por medio de otzhimaniya del interruptor de botón montado en la parte central del panel de los aparatos del automóvil y habitualmente equipado con la lámpada de señales con el pictograma, que representa dos triángulos insertados el uno en el otro.

La inclusión de la signalización de emergencia lleva al funcionamiento simultáneo de todos cuatro índices de las vueltas (y sus lámparas de control sobre el cuadro de aparatos del automóvil) el Sistema de alarma es destinado a la prevención de otros participantes del tráfico de la parada forzada del automóvil y se usa también en otras situaciones peligrosas previstas por las reglas del tráfico.

El interruptor de la electrocalefacción del cristal trasero

La inclusión de la electrocalefacción permite quitar de la superficie del cristal trasero del condensado, la escarcha, y hasta la capa de hielo delgada. El botón de la inclusión está situado en la parte central del panel de los aparatos del automóvil. Al mismo tiempo con la inclusión del electrocalentador se encenderá el indicador de luz empotrado en el botón. Las desconexiones de la calefacción es hecho por la presión repetida del botón.

Sobre los modelos instalados por el sistema del control climático el botón de la inclusión de la calefacción puede ser vmontirovanav el tablero de mando el microclima. No olviden de comprobar ante el comienzo del movimiento la cualidad de la revista a través del cristal trasero del automóvil.

La red filiforme del elemento calorífero del calentador se pega a la superficie interior del cristal trasero y exige la precaución en circulación - traten de no dañar la red a protiranii los cristales. Protiranie debe hacer solamente a lo largo de los hilos del calentador.

El interruptor de los faroles traseros nebulosos

La iniciación de los faroles traseros nebulosos se hace posible solamente a los faros incluidos de cabeza y/o delanteros antiniebla (al completamiento correspondiente). Para la inclusión de los faroles nebulosos presionen el botón montado en el panel de los aparatos del interruptor. En el botón es empotrada la lámpara de control que recuerda el conductor lo que los faroles nebulosos se quedan incluido. La desconexión de los faroles se realiza por la presión repetida del botón.

Los faroles nebulosos son desconectados automáticamente junto con los faros de cabeza.


El interruptor de los faros antiniebla

Los faros antiniebla pueden ser incluidos solamente a fuegos incluidos dimensionales y son desconectados automáticamente a la desconectación último. Para la inclusión de los faros antiniebla presionen el botón empotrado en el panel de los aparatos del interruptor. En el botón del interruptor es empotrada la lámpara de control que recuerda el conductor lo que los faros antiniebla se quedan incluido. La desconexión de los faros se realiza por la presión repetida del botón.


El regulador del brillo de la iluminación del panel de los aparatos

Del regulador del brillo de la iluminación es montado en el cuadro de aparatos del automóvil a la costurera del montaje del indicador de velocidad (cm. La ilustración de acompañamiento). La intensidad exigida de la iluminación del panel es hecha por el giro de la mano del regulador.


El regulador de la corrección de la dirección de los ejes ópticos de los faros de cabeza del automóvil

El regulador abastece la posibilidad de la corrección de la dirección de los ejes ópticos de la radiación de los faros de cabeza en el régimen de las luces cortas y conseguir las condiciones mejores de la iluminación del camino a la carga distinta del automóvil.

2Регулировка es hecho depende de la cantidad de los pasajeros, la presencia y la masa de la carga en la sala de equipaje. Debe traducir el regulador en la posición correspondiente (o máximamente acercado) la carga real del automóvil:

a) la Posición "Sobre" - un conductor o el conductor y el pasajero en el asiento delantero;
b) la Posición "1" - el conductor y cuatro pasajeros en los asientos delanteros y traseros;
c) la Posición "2" - el conductor, cuatro pasajeros en los asientos delanteros y traseros, el más la carga en la sala de equipaje (la masa completa del automóvil se encuentra en los límites de la banda admisible);
d) la Posición "3" - un conductor y la carga en la sala de equipaje (los cargamentos a los ejes delanteros y traseros del automóvil se encuentran en los límites admisibles, la masa completa del automóvil no supera el significado máximo admisible).

Sobre las modificaciones de la clase R la corrección de los ejes ópticos de los faros se realiza automáticamente en el régimen de las luces cortas.

La palanca del fijador de la columna regulada de dirección

Véase la información que toca la posición correcta y segura la columna de dirección (Ha desvestido los Elementos de los sistemas de seguridad del automóvil).

La posición de la columna de dirección en los automóviles del completamiento correspondiente puede ser arreglada a gusto del conductor. La regulación se realiza ante el comienzo del movimiento.

¡La ejecución de la corrección de la posición de la columna de dirección durante el movimiento puede llevar a la pérdida del control sobre la dirección del medio de transporte y puede llevar a los accidentes de tráfico serios!

Para arreglar la posición de la columna de dirección por la altura es necesario:

Bajar la palanca, situada a la izquierda bajo el volante de dirección, del fijador de la columna de dirección hasta el extremo;
b) la Regulación de la posición del volante de dirección por la altura se realiza por medio de trasladándolo a la posición exigida en el plano vertical. El volante de dirección correctamente arreglado no debe cercar la revista del cuadro de aparatos;
Después de terminar la regulación fijen la columna de dirección, por completo habiendo levantado la palanca del fijador en la posición de partida;
d) Comprueben seguridad de la fijación de la columna, habiendo tratado de trasladarla hacia arriba y hacia abajo.


Los órganos de la dirección situada sobre el volante de dirección

El sistema de la dirección de la velocidad (tempostat)

El sistema de la dirección de la velocidad (tempostat) entra en estandartizado komplek tatsiyu de algunos modelos, en otros puede establecerse complementariamente. El sistema permite automáticamente apoyar la velocidad de crucero escogida del movimiento del automóvil sin influencia sobre el pedal del gas. La velocidad de crucero no debe superar el significado de 40 km/h. La aplicación tempostata se hace especialmente conveniente al movimiento largo por malozagruzhennym las autopistas directas de campo. Con el fin de la seguridad no es recomendable incluir tempostat al movimiento en la ciudad, por tortuoso, que abunda en las vueltas, los caminos, sobre el cubrimiento escurridizo de camino, en la lluvia violenta o con otras condiciones desfavorables de tiempo. En enumerado es más alto los casos el conductor debe tener la posibilidad por completo controlar el régimen del movimiento del automóvil.

La utilización incorrecta tempostata puede ser la causa del accidente de tráfico. Incluyan el sistema de la dirección de la velocidad solamente al movimiento por las autopistas libres y con las condiciones favorables de tiempo.

Durante el funcionamiento del sistema puede pasar el traslado automático del pedal del gas, que no debe retener además por el pie para evitar el daño de los mecanismos de apoyo y axiales.


La dirección del funcionamiento tempostata

Presionen el botón del interruptor principal tempostata, que está situada en el tablero de mando bajo el volante de dirección, - debe encenderse empotrado en el botón del interruptor kontrolnayalampa.

Echen el automóvil hasta la velocidad de crucero exigida, que significado no debe ser menos de 40 km/h.

Presionen y retengan en la posición presionada el botón "SET/DECEL" los tableros de mando por el funcionamiento tempostata, montado en el montaje del volante de dirección. Es necesario retener el botón presionado hasta la inclusión sobre el cuadro de aparatos de la lámpara de control tempostata ("CRUISE CONTROL"). El funcionamiento de la lámpara de control testimonia lo que el sistema de la dirección de la velocidad se ha incluido en el trabajo y ha comenzado a apoyar la velocidad de crucero, escogida por el conductor, del movimiento del automóvil.

Debe tener en cuenta que la velocidad real del movimiento del automóvil en momentos distintos del tiempo puede poco ser declinada del significado escogido, especialmente durante el traslado por la región de colinas. Al acrecentamiento de la velocidad del movimiento sobre los descensos sleduetuderzhivat el automóvil por medio de la estrujadura del pedal del freno de pie, - pasará además la desconexión tempostata, para que iniciación repetida sigue sacar el botón "SET/DECEL" la (Instalación/demora) y retener por su presionado hasta la inclusión sobre el cuadro de aparatos de la lámpara de control "CRUISECONTROL". A las elevaciones, para la conservación del régimen dado rápido, la transmisión automática puede pasar a la transmisión bajada.

El cambio del significado por el sistema apoyado de la velocidad de crucero del movimiento del automóvil puede ser hecho por un de tres modos descritos más abajo:

Presionen y retengan en la posición presionada el botón "RESUME/ACCEL" (la Reconstitución/aceleración), - el automóvil debe comenzar suavemente tomar carrera. Tan pronto como la velocidad del movimiento del automóvil durante su dispersión alcanzará el significado exigido, dejen ir el botón retenido;
b) la aceleración Insignificante del automóvil puede ser hecha putemneskolkih consecutivo vyzhimany los botones "RESUME/ACCEL" (Reconstitución/aceleración), cada uno de que llevará al aumento de la velocidad del movimiento del automóvil de la cantidad de 1.6 km/h;
c) Presionen el pedal del gas y echen el automóvil hasta la velocidad exigida, luego saquen el botón "SET/DECEL" la (Instalación/demora).

Hay también algunos modos de la demora de la velocidad del movimiento del medio de transporte:

a) Presionen y retengan en la posición presionada el botón "SET/DECEL" la (Instalación/demora), - además el automóvil debe comenzar suavemente disminuirse. Tan pronto como la velocidad del movimiento del automóvil durante su demora alcanzará el significado exigido, dejen ir el botón retenido;
b) la demora Insignificante del automóvil puede ser hecha por medio de alguno consecutivo vyzhimany los botones "SET/DECEL" (Instalación/demora), cada uno de que llevará al descenso de la velocidad del movimiento del automóvil a la cantidad de 1.6km/h;
c) Es de corta duración nesilno saquen el pedal del freno de pie, - debe apagar además montado en el panel de los aparatos la lámpara de control "CRUISECONTROL" (Tempostat). Tan pronto como la velocidad del movimiento del automóvil bajará hasta el significado exigido, presionen el botón "SET/DECEL" la (Instalación/demora). Ahora el sistema apoyará una nueva velocidad de crucero escogida.

Hasta a incluido tempostate el conductor puede como antes usar el pedal del gas para la dispersión del automóvil y la realización del adelantamiento. Después de la terminación del adelantamiento quiten el pie del pedal del acelerador, el automóvil debe automáticamente volver a antes significado escogido de la velocidad de crucero del movimiento.

La estrujadura larga del pedal del freno de pie lleva a la desconexión tempostata.

La desconexión tempostata

La desconexión tempostata puede bytproizvedeno por un de tres izlozhennyhnizhe de los modos:

Saquen Brevemente el pedal del freno de pie;

b) Presionen en montado vpanel las direcciones del funcionamiento tempostata sobre el volante de dirección el botón, "CANCEL" (la Anulación);
c) Presionen el botón del interruptor principal tempostata.

 

Con la presión del botón "CANCEL" (la Anulación) o al pedal del freno de pie la lámpara de control, montada en el cuadro de aparatos, "CRUISE CONTF (Tempostat) debe apagar, el automóvil comenzará a disminuirse además. De este momento el conductor puede continuar la dirección del medio de transporte en el régimen regular, manipulando el pedal del gas. En la memoria RAM tempostata se quedará estar el último significado escogido de la velocidad de crucero. Para volver a él, echen el automóvil con más arriba 40 km/h, luego saquen y retengan presionado el botón" RESUME/ACCEL "(Reconstitución/aceleración). Debe retener este botón en la posición presionada antes de la inclusión de la lámpara de control"CRUCONTROL"(Tempostat), después de que aвтомобиль tomará carrera automáticamente hasta el sistema, incluido en la memoria, de la velocidad, que será apoyado antes de la inserción de los cambios ulteriores.

La estrujadura del botón del interruptor principal tempostata lleva a la desconectación completa del sistema de la dirección de la velocidad y obnuleniyu de la memoria RAM.

El panel del telemando por el funcionamiento del audiosistema

Sobre algunos modelos rassmatriemyh en la Dirección presente de los automóviles en el montaje del volante de dirección es montado el panel del telemando por el funcionamiento del audiosistema. Por medio de los botones, que forman parte del panel, el conductor puede, sin romper las manos del volante de dirección, escoger exigido el régimen del funcionamiento del magnetófono. Las instrucciones detalladas por ispolzoniyu los automagnetófonos son llevadas En la Sección las Recepciones de la explotación.

La regulación de los asientos

Los asientos delanteros


En la Sección los Elementos de los sistemas de seguridad del automóvil es expuesta la información importante sobre la seguridad y la corrección de la regulación de los asientos, sus respaldos y las cabeceras.

Ante el comienzo del movimiento arreglen la posición del asiento.

Para la regulación de la posición del asiento en la dirección longitudinal levanten la palanca del fijador situado delante de bajo la almohada del asiento y, reteniéndolo en la posición levantada, muevan el montaje del asiento adelante o atrás en la posición, conveniente a Ud, luego dejen ir la palanca. Para la comprobación de seguridad de la fijación del asiento traten de moverlo adelante y atrás.

Para cambiar la esquina de la inclinación del respaldo del asiento, levanten la palanca del fijador situado de costado en razon de la almohada del asiento por parte de la puerta, y reteniéndolo en la posición levantada, lleven el respaldo en la posición conveniente, luego dejen ir la palanca. La fijación del respaldo en una nueva posición pasa automáticamente.

Algunas variantes de la realización del automóvil preven la posibilidad de la regulación de la altura de la almohada del asiento. La regulación es hecha con pomoschyurychaga del fijador, que raspolozhensleva en razon de la almohada del asiento. Habiendo tirado la palanca hacia arriba, priveditepodushku los asientos en la posición conveniente, luego bajen la palanca. La fijación de la almohada en una nueva posición pasa automáticamente.


Sobre algunos modelos la construcción del respaldo del asiento de conductor permite también hacer la regulación de la posición de su parte lumbar. La regulación se realiza por medio del mango que gira situado sobre la superficie lateral del respaldo del asiento, de su parte interior. Sobre los modelos de la clase R la regulación del departamento lumbar del respaldo del asiento de conductor es hecha por medio de podkachki. podkachka se realiza por la cuenta szhimaniya los resortes de la bomba de aire especial, para que stravit el aire, presionemos el botón de la salida.


Del modelo con la electropropulsión de la regulación de las posiciones del asiento de conductor


En el completamiento de algunos modelos entra la electropropulsión de la regulación de la posición del asiento de conductor. El tablero de mando por el funcionamiento de la electropropulsión con dos interruptores está situado a la izquierda en razon de la almohada del asiento. Combinado alargado polzunkovyy el interruptor sirve para la regulación de la posición del asiento en las direcciones longitudinales y verticales. Por medio del interruptor de la dimensión menor se realiza la regulación de la inclinación del respaldo.

La regulación del asiento puede ser hecha a cualquier posición de la llave en el castillo del encendido y debe cumplirse antes del comienzo del movimiento.

Para la corrección de la posición del asiento en la dirección longitudinal muevan en la parte correspondiente alargado polzunkovyy el interruptor en el tablero de mando por el funcionamiento de la electropropulsión.

La regulación de la altura de la posición de los bordes delanteros y traseros de la almohada del asiento se realiza por medio de otzhimaniya en la parte correspondiente de los fines delanteros o traseros polzunkovogo del interruptor.

La corrección de la altura de la posición de la almohada en la recogida es hecha por medio del desplazamiento hacia arriba o hacia abajo de todo polzunkovogo del interruptor.

La regulación de la inclinación del respaldo se realiza por medio del interruptor de la dimensión menor situada detrás del primer interruptor alargado.

Las cabeceras

Las cabeceras ayudan prevenir las lesiones del cuello y la cabeza al golpe del automóvil detrás. Para que las cabeceras puedan effectivamente cumplir las funciones protectoras, deben ser arreglados por la imagen correcta.

Arreglen las cabeceras por la altura así que la parte superior de la almohada de la cabecera se encuentre en un nivel con el borde superior del pabellón de la oreja. Si a los altos pasajeros no consigue conseguir esto, es necesario establecer la cabecera en una máximamente alta posición.

Sobre algunas modificaciones del automóvil es prevista la posibilidad de la regulación de las cabeceras por la altura y la esquina de la inclinación. La regulación de la posición de la cabecera es hecha por dos manos al mismo tiempo, por eso no debe tratar arreglar la cabecera durante el movimiento del automóvil. Para levantar la cabecera, lo tiren simplemente hacia arriba, para la bajada, presionen él; el cambio de la esquina de la inclinación de la cabecera es hecho por medio de otgibaniya de ello en la posición correspondiente.

Algunas variantes de la realización del automóvil preven la presencia del fijador de botón de la cabecera. A tal construcción para levantar la cabecera, bastante simplemente tirarlo hacia arriba, la bajada puede ser hecha solamente después de otzhimaniya los botones del fijador.

La desmontadura de la cabecera para la limpieza o la sustitución es hecha del modo siguiente: levanten la cabecera hacia arriba hasta el extremo, luego presionen el botón del fijador y quiten la cabecera del respaldo del asiento.

La electrocalefacción de los asientos

Sobre algunos modelos es prevista la posibilidad de la calefacción de los asientos delanteros. Las dos antesalas del asiento son instalados por los calentadores eléctricos, que trabajan solamente al encendido incluido (la llave de contacto volverán en la posición "ON" [II]). La inclusión de la calefacción es hecha por medio del interruptor correspondiente de botón, - debe encenderse la lámpara de control, montada en el botón. La desconexión de la calefacción es hecha por medio de repetido nazhimaniya al botón.

No incluyan la calefacción de los asientos al motor que no trabaja y traten de no usarlo el largo tiempo al funcionamiento del motor sobre las vueltas solteras en la evitación la categoría de la batería.


El asiento trasero

El brazo central zadneg los asientos


Sobre algunos modelos trasero sidne es instalado por el brazo central. ¡El brazo se sitúa en tsetralnoy la parte del asiento y raskladyvaesya por medio de la extracción del nicho en el respaldo de la bajada en horizontal es puesto!


La colocación de los respaldos del asiento trasero

El respaldo del asiento trasero tiene la construcción separada y consiste de dos partes, que pueden formarse vpred, abriendo el acceso directo en la sala de equipaje y abasteciendo la posibilidad del transporte de las cargas luengas.

Cada uno de dos secciones del respaldo zanego los asientos puede formarse adelante independientemente de otra. Para poner una de las secciones, abran la tapa de la sala de equipaje y tiren el nudo del fijador correspondiente.


Para la fijación del respaldo del asiento en la posición vertical, aprieten a la balda trasera de ropa, se aseguren de seguridad de la fijación del respaldo en la posición vertical, habiéndola tirado por el borde superior.

Sigan que los cinturones de seguridad del asiento trasero a los respaldos levantados ocupen las posiciones de plantilla.

Se persuadan en la fijación segura todo situado en la sala de equipaje y los objetos, que actúan en el salón. Recordáis que el frenaje agudo puede llevar al desplazamiento cualquiera de la carga no fijada.

Eviten la explotación del automóvil con los respaldos puestos del asiento trasero y la tapa abierta de la sala de equipaje para evitar el impacto en el salón del automóvil de los gases que han trabajado que contienen el monoóxido tóxico del carbono (CON).

La electropropulsión steklopod'emnikov

A como corresponde modelos instalados la electropropulsión steklopod'emnikov funciona solamente al encendido incluido.

En cada uno las puertas del automóvil está situado el interruptor destinado a la dirección de la electropropulsión del regulador steklopod'emnika de la puerta dada. Para bajar el cristal, presionen hacia abajo la tecla del interruptor y la retengan en la posición presionada hasta que el cristal no ocupe la posición exigida, la parada pasa a otpuskanii las teclas. La elevación del cristal se realiza a otzhimanii las teclas del interruptor hacia arriba.

A la izquierda sobre el brazo de la puerta de conductor está situado el tablero de mando central por el funcionamiento por la electropropulsión steklopod'emnikov de todas las puertas del automóvil. Para bajar el cristal de cualquier de las puertas de pasajeros, estrujen hacia abajo la tecla del interruptor correspondiente y retengan por su presionado hasta que el cristal no ocupe la posición exigida. La elevación del cristal es hecha otzhimaniem las teclas hacia arriba. Para la elevación del cristal muevan el botón correspondiente hacia arriba y la retengan en esta posición. Cuando el cristal ocupará la posición necesaria, dejen ir el botón del interruptor.

¡Seguís que al cerramiento de los cristales a nadie apriete los dedos o las cabezas!

Por medio del interruptor principal el conductor puede desconectar la presentación de la alimentación en la cadena de la electropropulsión steklopod'emnikov de todas las puertas de pasajeros, habiendo bloqueado de ese modo la dirección de los interruptores individuales de la puerta. El interruptor principal y el bloqueo no funcionan a la electropropulsión steklopod'emnika de la puerta de conductor. Al transportar será razonable bloquear a los niños steklopod'emniki de las puertas de pasajeros.

Es prevista la posibilidad, la bajada completa del cristal de la puerta de conductor (y sobre algunos modelos - y el cerramiento completo) una sola vez por la estrujadura de la tecla del interruptor correspondiente (el régimen automático). Para la bajada o podnimaniya los cristales en el régimen automático con el esfuerzo aprieten la tecla del interruptor en la dirección correspondiente. La parada puede ser hecha en cualquier momento por medio de nazhimaniya a la parte opuesta la tecla.

La bajada parcial o podnimanie los cristales de la puerta de conductor es hecha por la presión fácil de la parte correspondiente de la tecla del interruptor y su retención presionado. El cristal se parará, tan pronto como la tecla será dejada ir. El régimen del autoreverso (el regreso automático del cristal a la posición de partida)

Si el cristal de la puerta de conductor se levanta en el régimen automático y en la vía de su movimiento hay obstáculo cualquiera, hay un bloqueo automático steklopod'emnika, después de que ha caído comenzará a bajar hacia abajo en la posición de partida.

Hasta en existencia de la función dada, ante el uso steklopod'emnikov es necesario asegurarse que nadie de los pasajeros no tiene las manos o la cabeza sacado en la ventana.

Como resultado del accidente de tráfico puede pasar la inclusión espontánea del régimen del autoreverso que es preñado de la salida fuera de servicio la electropropulsión. En tal situación el automóvil sigue echar en stantsiyutehobsluzhivaniya para la ejecución de los trabajos correspondientes reconstructivos.

A la renuncia del régimen automático (por ejemplo, como resultado de la categoría de la batería o su salida izstroya) es necesario hacer al motor que trabaja las acciones siguientes:

a) Presionen la tecla del interruptor steklopod'emnika de la puerta de conductor y retengan por su presionado dopolnogo las bajadas del cristal;
b) Muevan la tecla del interruptor steklopod'emnika de la puerta de conductor hacia arriba y la retengan en la posición dada hasta el cerramiento completo del cristal, el más aún más segundos;
c) se Aseguren del bueno estado del funcionamiento steklopod'emnikov en el régimen automático.

La escotilla superior

La dirección del funcionamiento de las electropropulsiones de la escotilla superior se realiza por medio de los interruptores montados en el panel, situado cerca de los candiles superiores de salón. En el panel entran: el interruptor de la tracción del traslado longitudinal de la escotilla (la apertura y el cerramiento) y el interruptor de la tracción de la regulación de la inclinación de la escotilla. Las tracciones eléctricas de la escotilla funcionan solamente al encendido incluido (la llave de contacto volverán vpolozhenie "ON" [II]). Para abrir la escotilla de ventilación, muevan el interruptor del traslado longitudinal atrás, y al contrario. La regulación de la esquina de la inclinación de la escotilla es hecha por medio del segundo interruptor, - levantarse debe el borde trasero de la escotilla. Para la reducción de la tapa de la escotilla de ventilación en la posición horizontal, es necesario mover adelante el interruptor del traslado longitudinal de la escotilla.

¡La electropropulsión de la escotilla superior es capaz fuerte de apretar y lesionar que han caído en el vano de la escotilla la mano o los dedos! Antes de comenzar el cerramiento de la escotilla, se persuadan que nadie de los pasajeros no ha sacado en el vano la cabeza o las manos.

¡La tentativa de abrir la escotilla superior con la temperatura negativa del aire que rodea, o si la escotilla es cubierta con la capa de la nieve o el hielo, puede llevar al daño de la tapa o el mecanismo de la electropropulsión!


Los espejos del tipo trasero

Con el fin del mantenimiento de la adecuación de la revista de la zona detrás del automóvil debe constantemente apoyar la limpieza y comprobar la corrección de la regulación interior y los espejos exteriores zadnegovida. Ante el comienzo del movimiento, se aseguren de lo que los espejos del tipo trasero son arreglados debidamente.

El espejo interior del tipo trasero

Es previsto dos posiciones de plantilla del espejo interior del tipo trasero: uno es destinado al movimiento con la luz del día, otro - en oscuro. En la segunda posición la capacidad que refleja del espejo baja que contribuye al debilitamiento de la acción que ciega de los faros moviente detrás de los medios de transporte. La traducción del espejo de la posición del día en de noche y es hecha atrás por medio de especial, montado en el montaje de abajo rychazhka. Presionando en rychazhok adelante o atrás, escojan la posición exigida del espejo.


La regulación eléctrica de los espejos exteriores del tipo trasero

El tablero de mando por el funcionamiento de la electropropulsión de los espejos exteriores del tipo trasero es montado en el brazo de la puerta de conductor, delante del tablero de mando steklopod'emnikov. La regulación de los espejos es hecha con la ayuda polzunkovogo y de tecla de los interruptores del panel del modo siguiente:

a) Incluyan el encendido;
b) el Traslado rychazhka polzunkovogo del interruptor a la izquierda (L) o a la derecha (R) hagan la elección del espejo, que está sujeto la regulación;
c) Presionando en los sectores superiores, inferiores, izquierdos o derechos del interruptor de tecla, hagan la corrección de la posición del espejo escogido;
d) Después de la terminación de la regulación de los dos espejos traduzcan rychazhok polzunkovogo del interruptor en la posición media, en que regulirovochnaya el botón no funciona. Esto neobhodimodlya de que a la presión casual del botón no violar la regulación de los espejos exteriores.


Las horas con la indicación digital

Del modelo, instalado por el sistema del control climático


El tiempo corriente se marca sobre la visualización del montaje de las horas solamente al encendido incluido.

La instalación del tiempo proizvoditsyasleduyuschim por la imagen:

a) Incluyan el encendido, - sobre la visualización deben marcarse las esferas de las indicaciones de las horas y los minutos;
b) Presionen y retengan el botón HOUR (Horas) hasta que las indicaciones de primero dos categorías del indicador no acepten el significado correcto correspondiente a la cantidad de las horas del tiempo corriente;
c) Presionen y retengan el botón MIN (Minutos) hasta que las indicaciones de últimas dos categorías sobre la visualización no acepten el significado correcto correspondiente a la cantidad de los minutos del tiempo corriente.


Del modelo, no instalado por el sistema del control climático

Las horas con la indicación digital muestran el tiempo corriente solamente al encendido incluido.

La instalación del tiempo proizvoditsyasleduyuschim por la imagen:

a) Incluyan el encendido, - en displeedolzhny marcarse las esferas de las indicaciones de las horas y los minutos;
b) Presionen y retengan el botón de N (las Horas) hasta que las indicaciones de primero dos categorías del indicador no acepten el significado correcto correspondiente a la cantidad de las horas del tiempo corriente;
c) Presionen y retengan el botón De m (Minuto) hasta que pokazaniyaposlednih de dos categorías en displeene acepten el significado correcto correspondiente a la cantidad de los minutos del tiempo corriente.

El botón R es destinado a la corrección rápida de las indicaciones de las horas por las señales de la hora exacta. Si del comienzo de la hora corriente ha pasado no más 30 minutos, las horas se establece el tiempo correspondiente al comienzo de la hora anterior. Si del comienzo de la hora corriente ha pasado no más 30 minutos, para unas horas se establece el tiempo correspondiente al comienzo de la hora siguiente. Haпpимер:

La indicación inicial de las horas

1:06 1:00
1:52 2:00

El portador para los vasos

El portador para los vasos raspolzhen sobre la consola central avtomoblya.

Usando al portador, observen la precaución, - traten de no quemarse y no quemar a otros pasajeros por las bebidas calientes. Tengan en cuenta que muchas bebidas pueden estropear el aspecto exterior de los tapices pequeños de suelo, el revestimiento de los asientos de los paneles interiores de las puertas. El impacto de las gotas del líquido a los contactos eléctricos puede hacerse la causa de la salida fuera de servicio los equipos eléctricos del salón.

El tenderete para las monedas

El tenderete movible para las monedas es montado en la parte central del panel de los aparatos. Para abrir el tenderete, estrechen al borde superior de su tapa. El tenderete se cierra por la presión en kryshkudo del capirotazo del fijador.


El espejo de bolsillo de tocador

El espejo de bolsillo de tocador es establecido de sol de conductor kozyke y es protegido por la tapa.


La palanca vzvedeniya del freno de parada

Para vzvedeniya del freno de parada levanten por completo hacia arriba la palanca situada entre los asientos delanteros. Otpuskanie del freno de parada es hecho del modo siguiente: aprieten un poco la palanca hacia arriba, presionen el botón del fijador situado en el extremo del mango, luego bajen la palanca hacia abajo. A otpuskanii del freno de parada la lámpara de control correspondiente montada en el cuadro de aparatos del automóvil, debe apagar (cm. Más arriba en la Sección dada).

¡El movimiento con el freno alzado de parada puede llevar a la salida fuera de servicio los mecanismos de freno y los cojinetes de los cubos de las ruedas traseras!


Prikurivatel

Prikurivatel funktsioniruettolko a dos posiciones de la llave en el castillo del encendido: "ASS" (I) o "G N" (II), cuando es incluido el encendido o una alimentación de los consumidores auxiliares de la energía eléctrica. Para la inclusión prikurivatelya hundan hasta el capirotazo su botón. Después de la incadescencia de la espiral el botón automáticamente soschelchkom volverá en la posición de partida.

¡Para evitar la salida prikurivatelya fuera de servicio, no priderzhivayteego el botón durante el calentamiento de la espiral!


Los ceniceros

El cenicero delantero es unido en el montaje único con prikurivatelem. Para la apertura del cenicero tiren por el borde de su tapa. Después del uso cierren el cenicero, habiéndola metido en el tablero de mando. Para limpiar el cenicero de las colillas, abran la tapa del cenicero y saquen por completo el contenedor de recibo del nido de aterrizaje, habiéndolo tirado.

El cenicero trasero es empotrado en el cuarto trasero de la consola central. Para la apertura del cenicero presionen la parte superior ny el borde de su tapa y bajen después de dnyuyu. Para limpiar pe pelnitsu de las colillas, la abran, luego levanten hacia arriba y saquen por completo el contenedor del nido en la consola.

Usen los ceniceros solamente por el destino directo. Para evitar la inflamación no pongan en los ceniceros los trozos del papel, la envoltura de los bombones y otros materiales inflamables. La inflamación de la basura en los ceniceros puede dañar su automóvil.


Los aparatos de la iluminación del salón

El candil principal de salón


El interruptor del candil delantero (principal) de salón tiene tres posiciones fijadas.

En algunas variantes de la realización del automóvil por medio del mismo interruptor es hecha también la inclusión de los candiles traseros. En la posición "Sobre" (es desconectado) el candil no arde. Por término medio la posición del interruptor el candil se enciende automáticamente y se apaga a la apertura/cerramiento de cualquier de las puertas del automóvil. En la posición de "I" interruptor el candil arde constantemente.


Los candiles de la iluminación local

Los interruptores de los candiles de la iluminación local están situados cerca de los plafones de las lámpadas correspondientes (izquierdo ipravoy). Para la inclusión del candil presionen el botón del interruptor correspondiente. Para la desconectación de la iluminación presionen el mismo botón repetidamente. Los candiles local osvescheniyafunktsioniruyut a cualquiera polozheniiklyucha en el castillo del encendido.


La iluminación del castillo del encendido

Sobre algunos modelos es prevista la iluminación del castillo del encendido. La iluminación se incluye a la apertura de la puerta de conductor y continúa arder durante algunos segundos después de su cerramiento.