Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Honda el Acorde
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+ la Caja del cambio de velocidades
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+ El sistema de freno
- La suspensión y la dirección
   El levantamiento y la instalación del montaje del amortizador delantero del resorte en hélice
   La sustitución del amortizador o el resorte en hélice stoechnoy los montajes
   El levantamiento y la instalación del puño rotatorio
   El levantamiento y la instalación del montaje del cubo delantero del cojinete de rueda
   El levantamiento y la instalación del estabilizador delantero de la estabilidad transversal
   El levantamiento y la instalación de la barra que empuja de la suspensión delantera
   El levantamiento y la instalación de la palanca de mando inferior de la suspensión delantera
   El levantamiento y la instalación de la palanca de mando superior de la suspensión delantera
   La sustitución de los soportes esféricos
   El levantamiento y la instalación del montaje del amortizador trasero del resorte en hélice
   El levantamiento y la instalación stupichnoy los montajes de la rueda trasera
   El levantamiento y la instalación del montaje del cubo trasero del cojinete de rueda
   El levantamiento y la instalación de la barra del estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   El levantamiento y la instalación de las palancas de la suspensión trasera
   El levantamiento y la instalación del volante de dirección
   El levantamiento y la instalación de las puntas de los tiros de dirección
   La sustitución de las fundas protectoras del mecanismo de dirección
   El levantamiento y la instalación de la transmisión por cremallera
   El levantamiento y la instalación de la bomba de dirección
   La evacuación del aire de la carretera hidráulica del sistema del reforzamiento del volante
   Las ruedas y el neumático - la información general
   Las esquinas de la instalación de las ruedas
+ la Carrocería
+ el equipo eléctrico De a bordo
+ los Esquemas del equipo eléctrico


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El levantamiento y la instalación de la bomba de dirección

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Con el fin de la minimización de las pérdidas del líquido hidráulico aprieten la manga que da de la bomba de dirección.
2. Sobre los modelos V6 destapen la tubería de admisión.

3. Desconecten de la bomba la manga que da y la línea de presión. Prestaréis la atención a la distinción entre las mangas de las líneas que da y de presión, primero se mantiene fuerte a la bomba por medio de la collera del tipo de muelles, mientras que shtutsernoe la unión segundo es instalada por dos bulones. Para evitar el impacto en el sistema de la suciedad en seguida encorchen los fines abiertos de las líneas desconectadas.

1 — los Bulones de la línea de presión
2 — la Collera de la línea que da
3 — Regulirovochnyy el bulón

1 — los Bulones de la línea de presión
2 — la Collera de la línea que da

4. Arranquen entibador y regulirovochnyy los bulones de la bomba de dirección. Quiten la bomba.

5. La instalación es hecha en el orden inverso. A la conexión de la línea de presión sustituyan uplotnitelnoe el anillo shtutsernogo las uniones. No olviden de quitar después de terminar el procedimiento el aire del sistema de dirección (cm. Ha desvestido la Evacuación del aire de la carretera hidráulica del sistema del reforzamiento del volante) y arreglar el esfuerzo de la tensión de la correa de transmisión (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente).

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