Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



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      La diagnosis de las renuncias АТ/CVT - la información general
      El levantamiento, la instalación y la regulación del cable del cambio de velocidades
      El levantamiento y la instalación de la palanca de la conmutación (selector) de las transmisiones
      El sistema del bloqueo - la información general, la comprobación del estado, la sustitución y la regulación del electroimán de la dirección
      La regulación y la sustitución del captador-interruptor de la posición de la transmisión
      La comprobación y la sustitución de las válvulas electromagnéticas de la dirección del funcionamiento de la transmisión
      El levantamiento y la instalación de la transmisión de 4 grados y automática (AT)
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El sistema del bloqueo - la información general, la comprobación del estado, la sustitución y la regulación del electroimán de la dirección

Examinado en la Dirección presente del modelo de los automóviles son instalados por el sistema de la seguridad adicional (SRS). Antes de comenzar la ejecución de trabajos cualesquiera cerca del bloque de la almohada de la seguridad, la columna de dirección o el panel de aparatos, desconecten SRS para evitar la recepción de las lesiones a su funcionamiento casual (cm. El jefe el equipo eléctrico De a bordo). Es fácil distinguir el tendido eléctrico de la cadena SRS por el color amarillo del aislamiento.

La información general

En todo instalado AT los modelos es previsto el sistema del bloqueo que previene las conmutaciones impremeditadas de la caja. El sistema del bloqueo consiste de dos subsistemas: los sistemas del bloqueo del cambio de velocidades y el sistema del bloqueo de la llave.

El sistema del bloqueo de la llave

El sistema previene la posibilidad de la extracción de la llave del castillo del encendido hasta que la palanca del selector no sea traducida en la posición "R". A la introducción de la llave en el castillo en cualquiera excelente de "R" la posición de la palanca hay una activación del mecanismo electromagnético ejecutivo que hace la extracción de la llave imposible. Para sacar la llave, cambíen la palanca en exigido ("R") la posición.

El sistema del bloqueo del cambio de velocidades

El sistema previene la posibilidad de la traducción de la palanca del selector de la posición "R" en las posiciones “R” o “D” sin estrujadura del pedal del freno de pie. El bloqueo se incluye también a la estrujadura simultánea de los pedales del freno y el acelerador. En caso de negativa los sistemas la palanca puede ser desbloqueada por medio de la introducción de la llave en la enclavadura especial cerca rychazhnoy los montajes.

LA COMPROBACIÓN

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Llevado más abajo de la comprobación de los mecanismos electromagnéticos ejecutivos de los dos bloqueos pueden son hechos por propias fuerzas del mecánico-aficionado en las condiciones de casa. Una diagnosis más detallada del sistema debe cumplirse en condiciones del taller del autoservicio.

El mecanismo electromagnético ejecutivo del bloqueo de la llave de contacto

2. Quiten la sección inferior del acabado del panel de los aparatos y el hincapié de la rodilla (cm. El jefe la Carrocería).

3. Rassoedinite el punto de separación de 7 contactos principal zhguta del tendido eléctrico.

4. Comprueben el punto de separación a la presencia de la conductibilidad entre los bornes en las posiciones distintas del interruptor del encendido. A utaplivanii de la llave en el castillo entre los bornes 5 y 7 puntos de separación debe tener lugar la conductibilidad, a otpuskanii de la llave, - no existe.
5. Se aseguren que la extracción de la llave no parece posible a la presentación de la tensión de la batería a los bornes 7 (+) y 3 (-).
6. Si la llave no se extrae, por consiguiente, el sistema del bloqueo funciona es en buen estado, es necesario sustituir en caso contrario el montaje del castillo del encendido (cm. El jefe el equipo eléctrico De a bordo). blokiratory no son producido en forma individual.

El mecanismo electromagnético ejecutivo del bloqueo del cambio de velocidades

7. Quiten la consola (cm. El jefe la Carrocería).

8. Rassoedinite el punto de separación de 2 contactos del mecanismo electromagnético del bloqueo del cambio de velocidades.

9. Por medio de dos cables-dinteles al instante conecten la batería a los bornes del punto de separación (el polo positivo - al borne 1, negativo - al borne 2), - a una alimentación dada la posibilidad de la conmutación de la palanca debe faltar, en caso contrario el mecanismo está sujeto a la sustitución.

La infracción de la polaridad de la conexión de la batería es preñada de la salida fuera de servicio el diodo dentro del montaje electromagnético.

10. Quiten los cables-dinteles y cambíen la palanca del selector atrás a la posición "R".
11. Se aseguren que el bloqueo de la palanca es desconectado a ello utaplivanii y de nuevo funciona a otpuskanii.

El captador-interruptor de la posición de la palanca del selector de las transmisiones

12. Quiten la consola central (cm. El jefe el equipo eléctrico De a bordo).

13. Rassoedinite el punto de separación de 4 contactos del captador-interruptor de la posición de la palanca del selector cerca de la instalación de la consola central.

14. Cambíen la palanca a la posición "R" y se aseguren presente la conductibilidad entre los bornes 3 y 4 puntos de separación.
15. Ahora cambíen la palanca a la posición “N”, - la conductibilidad entre los bornes 3 y 4 debe desaparecer.
16. A los resultados negativos de la comprobación descrita más arriba sustituyan el captador-interruptor.

La sustitución y la regulación del mecanismo electromagnético ejecutivo

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

El procedimiento descrito más abajo tiene relación solamente a blokiratoru el cambio de velocidades. La información sobre la sustitución del mecanismo electromagnético ejecutivo del bloqueo de la llave de contacto es llevada en la Sección dedicada a la sustitución del cilindro del castillo del encendido (cm. El jefe el equipo eléctrico De a bordo).

1. Quiten la consola central (cm. El jefe la Carrocería).
2. Rassoedinite el punto de separación de 2 contactos del tendido eléctrico del mecanismo electromagnético ejecutivo.

3. Habiendo levantado enganchando, quiten el fijador del mecanismo ejecutivo.

4. Quiten el montaje del mecanismo ejecutivo con el émbolo y plunzhernoy por el resorte.
5. La instalación es hecha en el orden inverso.

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