Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Honda el Acorde
- Los automóviles de la marca Honda Accord
   Los números identificacionales del automóvil
   La adquisición de las partes de recambio
   La tecnología del servicio, el instrumento y la maquinaria del puesto de trabajo
   poddomkrachivanie y el remolque
   El sistema de guardia de los audioaparatos
   El lanzamiento del motor de la fuente auxiliar de la alimentación
   Los productos químicos automovilísticos, el aceite y la lubricación
   La diagnosis de las defectuosidades de los nudos y los sistemas del automóvil
   + los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los Ajustes y el servicio corriente
+ el Motor
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción
+ los Sistemas de la alimentación y la salida
+ el Equipo eléctrico del motor
+ la Dirección del motor
+ la Caja del cambio de velocidades
+ el Enganche y los árboles de impulsión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el equipo eléctrico De a bordo
+ los Esquemas del equipo eléctrico





Los automóviles de la marca Honda Accord

Los automóviles examinados son producidos en dos modificaciones de carrocería: de 2 puertas el Departamento y Sedan de 4 puertas.

Usado para el completamiento de los modelos examinados 4-de cilindro ryadnye, o 6-de cilindro V-figurado (V-6) los motores a gasolina se establecen es transversal en la parte delantera del automóvil y son instalados por el sistema electrónico vpryska del combustible.

Los automóviles tienen la tracción a las ruedas delanteras y pueden ser instalados por la caja de 5 grados de mano del cambio de velocidades (RKPP), o la transmisión de 4 grados automática (AT). El giro a las ruedas pasa por medio de los árboles de impulsión independientes.

Todas cuatro ruedas tienen la suspensión independiente y son instalados amortizatsionnymi por los mostradores con los resortes en hélice.

Reechnaya la transmisión de dirección es instalada por el sistema del hidroreforzamiento y está situada detrás del grupo de máquinas de fuerza.

Los mecanismos de freno de las ruedas delanteras tienen la construcción de discos. Las ruedas traseras pueden ser instaladas como por de discos, y los mecanismos de tambor de freno. En el completamiento estandartizado de la mayoría de los modelos entra el sistema del antibloqueo de los frenos (ABS).
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