Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Honda el Acorde
- Los automóviles de la marca Honda Accord
   Los números identificacionales del automóvil
   La adquisición de las partes de recambio
   La tecnología del servicio, el instrumento y la maquinaria del puesto de trabajo
   poddomkrachivanie y el remolque
   El sistema de guardia de los audioaparatos
   El lanzamiento del motor de la fuente auxiliar de la alimentación
   Los productos químicos automovilísticos, el aceite y la lubricación
   La diagnosis de las defectuosidades de los nudos y los sistemas del automóvil
   + los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los Ajustes y el servicio corriente
+ el Motor
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción
+ los Sistemas de la alimentación y la salida
+ el Equipo eléctrico del motor
+ la Dirección del motor
+ la Caja del cambio de velocidades
+ el Enganche y los árboles de impulsión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el equipo eléctrico De a bordo
+ los Esquemas del equipo eléctrico


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La tecnología del servicio, el instrumento y la maquinaria del puesto de trabajo

La tecnología del servicio

Hay algunas metodologías de la ejecución de los procedimientos del mantenimiento técnico y reparación del automóvil, a que el lector encontrará las referencias en el texto de la Dirección presente. El seguimiento les hará a las instrucciones propuestas el trabajo del mecánico-aficionado más eficaz, permitirá lo mejor posible organizar y cualitativamente cumplir los procedimientos distintos técnicos y es el empeño de la ejecución media de número de todos los trabajos necesarios.

La fijación

En la fijación se llaman las tuercas, los bulones, las horquillas y los tornillos que sirven para la unión entre ellos de dos o más detalles. Al trabajo con los elementos de la fijación debe constantemente recordar de algunas cosas. Prácticamente en cualquiera rezbovom la fijación se aplica uno u otro tipo kontryaschih y stoporyaschih de las adaptaciones. Esto pueden ser stopornye las arandelas, las contratuercas, stopornye los banderines o el hermético especial que fija para rezbovyh de las uniones. Toda la fijación usada debe ser absolutamente pura y directo, con el grabado no violado y neskruglennymi por las esquinas hexaedro golovok llave en mano. Debe tomar por la regla obligatoriamente hacer la sustitución de los elementos estropeados de la fijación. Especial samokontryaschiesya las tuercas con las inserciones de nylon o de fibra no le están sujeto al uso repetido, puesto que a otdavanii pierden kontryaschie las propiedades y al montaje siempre deben ser sustituidos.

La fijación "ha cocido" con el fin del alivio del destornillamiento y para evitar los daños ante otdavaniem debe ser tratada por la composición especial que penentra. Muchos mecánicos prefieren usar para este objetivo la trementina, que es conveniente poner de un pequeño bote con tapa hermética especial con la nariz larga. Después de la mojadura de la fijación por la composición que penentra, debe dar el medio durante algunos minutos como es debido impregnar la capa oxidada de contacto. La fijación que se ha aherrumbrado fuerte puede ser cortada por el cincel, es aserrado por el serrucho o es quitado por medio de especial gaykoloma.

A srezanii de la cabeza del bulón u oblamyvanii las horquillas sobre el montaje el resto rezbovoy las partes puede ser horadado o sacado por medio del extractor especial. La mayoría de los autotalleres puede cogerse por la ejecución de este, lo mismo que otros (por ejemplo, la reconstitución del grabado arrancado en rezbovyh las aberturas), los procedimientos de reparación.

Plano y stopornye las arandelas al montaje deben siempre establecerse al lugar en las posiciones originales. Las arandelas estropeadas están sujetas a la sustitución obligatoriamente. Entre stopornoy por la arandela y la superficie suave metálica (por ejemplo, de aluminio), el metal delgado en hojas o el plástico del detalle fijado siempre debe establecer las arandelas planas.

Las dimensiones de la fijación

Por muchas causas los fabricadores de los automóviles todo más ampliamente y aplican más ampliamente la fijación métrica. Sin embargo, es importante saber la diferencia entre esta fijación (más universal) y la fijación usada a veces del estándar SAE (o americano). A pesar de la semejanza exterior, los elementos de estos dos tipos de la fijación no son intercambiables.

Todos los bulones, como el estándar SAE, y métrico, son clasificados por el diámetro, el paso de la rosca y la longitud. Por ejemplo, el bulón del estándar SAE 1/2-13x1 tiene la mitad de la pulgada en el diámetro, 13 espiras del grabado a una pulgada y la longitud de 1 pulgada. El bulón М12-1.75x25 métrico tiene el diámetro de 12 mm, el paso de la rosca (la distancia entre las espiras vecinas) 1.75 mm y la longitud de 25 mm. Dos el bulón son idénticos exteriormente prácticamente, no son intercambiable sin embargo.

La marca de la clase de la solidez de los bulones (arriba - estandartizado/SAE/USS, abajo - métrico)

La marca de la clase de la solidez de las tuercas estandartizadas hexaedras

La marca de la clase de la solidez de las tuercas métricas hexaedras

La marca de la clase de la solidez de las horquillas métricas

Las dimensiones/marcas de la clase proch-nosti estandartizado (SAE y USS) los bulones

G la Marca de la clase de la solidez
L la Longitud (en las pulgadas)
T el Paso de la rosca (la cantidad de las espiras
A la pulgada)
D el diámetro Nominal (en las pulgadas)

Las dimensiones/marcas de la clase de la solidez de los bulones métricos

P la Clase de la solidez
L la Longitud (en mm)
T el Paso de la rosca (la distancia entre
Por las espiras vecinas en mm)
D el diámetro Nominal (en mm)


En adición a los indicios enumerados, los bulones métricos, así como los bulones del estándar SAE pueden ser identificados es visual por medio del examen de la cabeza. Para el comienzo, la distancia entre lyskami shlitsov de la cabeza del bulón métrico es medida en los milímetros, mientras que a americano - en las pulgadas (mismo es justo y para las tuercas). Como la consecuencia, la llave fija del estándar SAE no valen para el uso con la fijación métrica, y al contrario. Además, en golovkah bolshey las partes de los bulones del estándar SAE hay habitualmente las muescas radiales que determinan el esfuerzo máximo admisible de la detención del bulón (el grado de la solidez). Más la cantidad de las muescas, es más alta el esfuerzo admisible (en los automóviles se aplican habitualmente los bulones de la clase de la solidez de 0 hasta 5). La clase de la solidez de los bulones métricos está determinada por el código digital. Las cifras del código se funden habitualmente también sobre la cabeza del bulón (en los automóviles se aplican habitualmente los bulones de las clases de la solidez 8.8, 9.8, y 10.9).

También, por las marcas de la clase de la solidez, es posible distinguir las tuercas de la clase SAE de métrico. Para la identificación de la clase de la solidez de las tuercas estandartizadas se aplican las marcas-punteadas, proshtampovyvaemye sobre una de las superficies de tope, mientras que la marca de las tuercas métricas es hecha por medio de, además de, el código digital. Más la cantidad de los puntos/significados del código digital, es más alta el esfuerzo admisible de la detención de la tuerca.

Los extremos de las horquillas métricas son marcados también en concordancia con la clase de su solidez. A las grandes horquillas es puesto el código digital, mientras que en más menudo tienen la marca en forma de las figuras geométricas.

Debe notar que la parte considerable de la fijación, en particular la clase de la solidez de 0 hasta 2, no es marcado. En este caso el único modo de la diferencia de la fijación americana de métrico es la medida del paso de la rosca, o la comparación de las espiras con las espiras del elemento unívocamente identificado.

Debe recordar que bajo la clasificación SAE cae la fijación sólo menuda. Unos más grandes elementos con el grabado no métrico es la fijación del estándar americano (USS).

Puesto que la fijación de la misma dimensión geométrica (estandartizado, así como métrico) puede tener las clases distintas de la solidez, a la sustitución de los bulones, las tuercas y las horquillas sigue prestar la atención especial a la conformidad de la clase de la solidez establecido los nuevos elementos quitado por la clase de la solidez.

La metodología y el orden de la detención rezbovyh de las uniones


La detención bolshey las partes rezbovyh de las uniones debe hacer con los esfuerzos determinados por las exigencias de las Especificaciones, llevado a principios de cada uno Capítulos de la Dirección presente (bajo el esfuerzo de la detención de la fijación debe comprender el momento de torsión, acercado a él,). La detención con el esfuerzo excesivo puede llevar a la infracción de la integridad de la fijación, mientras que nedotyagivanie lo conduce a la falta de solidez de la articulación de los componentes conjugados. Los bulones, los tornillos y las horquillas, depende del material, de que son fabricados, y el diámetro rezbovoy las partes, tienen habitualmente los rigurosamente ciertos esfuerzos admisibles de detención mucha de que, como era mencionado ya más arriba, son llevados en las Especificaciones a principios de cada Capítulo. Sigan rigurosamente las recomendaciones llevadas de los esfuerzos de la detención de la fijación, aplicada en el automóvil. Para la detención de la fijación no mencionada en las Especificaciones, debe usar la tarjeta llevada más abajo de los momentos de torsión admisibles. Los significados, llevados en la tabla, son orientados hacia la fijación de las clases de la solidez 2 y 3 (la fijación de una más alta clase permite la detención con el esfuerzo grande), además, sobrentiende que es hecha la detención seco (con el grabado no untado) la fijación introducida en de acero o fundida (no de aluminio) el detalle.

Las dimensiones métrico rezb

Î6

9-12 N·m

Î8

19 - 28 N·m

Î10

38 - 54 N·m

Î12 68 - 96 N·m
Î14 109 - 154 N·m

Las dimensiones trubnyh rezb

1/8

7-10 N·m

1/4

17 - 24 N·m

3/8

30 - 44 N·m

1/2 34 - 47 N·m

Las dimensiones rezb del estándar americano

1/4 - 20 9 - 12 N·m
5/16 - 18 17 - 24 N·m
5/16 - 24 19 - 27 N·m
3/8 - 16 30 - 43 N·m
3/8 - 24 37 - 51 N·m
7/16 - 24 55 - 74 N·m
7/16 - 20 55 - 81 N·m
1/2 - 13 75 - 108 N·m

Situado por el perímetro de componente cualquiera la fijación (tal como los bulones de la cabeza de los cilindros, la bandeja del cárter y las tapas distintas) para evitar la deformación del detalle debe darse y apretarse en un rigurosamente cierto orden. El orden de la detención y otdavaniya de tal fijación es llevado en el texto de los Jefes correspondientes de la Dirección. Si el orden especial no es calumniado, para evitar la curvatura del componente, debe seguir la instrucción llevada más abajo.

En la primera fase todos los bulones/tuercas deben ser apretados a mano. Más, cada uno los elementos de la fijación llega por turno todavía a una revolución completa, y el tránsito de un bulón/tuerca a otro debe realizarse en el orden diagonal (transversalmente). Más, habiendo vuelto al primer elemento, debe repetir el procedimiento en el mismo orden, apretando la fijación todavía en las medias vueltas. Continúen la ejecución del procedimiento, alargando cada elemento ya al cuarto de la vuelta por un acceso hasta que todos ellos no se encuentren apretado con el esfuerzo exigido. A otdavanii de la fijación debe funcionar en la manera análoga, pero en el orden inverso.

El desmontaje de los componentes

El desmontaje de todos los componentes debe realizarse en tal manera que durante el montaje cada detalle pueda ser establecido al lugar anterior y la imagen correcta. Traten de recordar los rasgos característicos exteriores del nudo en la recogida, en caso de necesidad, hacéis la marca de aterrizaje de los detalles, que instalación al lugar puede ser cumplida por la imagen ambigua (por ejemplo, la arandela persistente, equipada con la ranura, sobre el terraplén, y así sucesivamente). La idea buena será la instalación de los detalles quitados sobre la superficie pura de trabajo en aquel orden, en que era hecho su levantamiento. Útil se encuentra también la composición de los bosquejos simplísimos esquemáticos o poshagovoe la toma de fotografías del componente desmontado.

A otdavanii de la fijación traten de hacer la marca de su posición inicial sobre el montaje. A menudo, la instalación de la fijación y las arandelas al lugar anterior justamente después del levantamiento del detalle correspondiente permite evitar la confusión al montaje. Por falta de tal posibilidad, toda la fijación debe poner en especialmente preparado para este objetivo roto en secciones y como corresponde promarkirovannyy el cajón, o simplemente por separados promarkirovannym a las cajitas. Tal acceso resulta especialmente útil al trabajo con los componentes que consisten de la multitud de los detalles menudos, tales como el carburador, el generador, klapannyy el mecanismo, el panel de los aparatos o los elementos del revestimiento decorativo del salón.

Al desacoplamiento de los contactos eléctricos y los puntos de separación debe prestar la atención a la marca de los cables o zhgutov por medio de la cinta adhesiva con el código digital en él digital o de letras.

Las superficies prokladochnye

En todos los automóviles uplotnitelnye los tendidos se aplican para la hermetización del lugar de la junta de las superficies conjugadas de dos o más detalles y sirven para la prevención de los derrames de los aceites y otros líquidos de trabajo y el mantenimiento dentro del montaje de la presión/enrarecer subida.

A menudo tales tendidos ante la instalación se cubren líquido o pastoso uplotnitelnym por el compound (hermético). A veces, con el transcurso del tiempo, o bajo el influjo de las temperaturas subidas o la presión pasa tanto fuerte "prikipanie" de las superficies conjugadas uno a otro que la desmembración de los detalles se hace por la tarea difícil de cumplir. En muchos casos la separación exitosa de los componentes "han cocido" ayuda obstukivanie de ellos por afuera por el perímetro de la junta por el martillo con suave animado. Se puede aprovecharse para este objetivo y también del martillo regular, poniendo los golpes a través de madera o plástico prostavku. No debe hacer obstukivanie de los cuerpos fundidos y los componentes, sensibles a la conmoción. Durante el surgimiento de esta especie de las dificultades siempre comprueben en primer lugar, si pesa la fijación es quitado.

Eviten podrychazhivaniya los detalles por medio del destornillador o el montaje, introducido en la esfera de la junta, puesto que además superficies conjugadas pueden ser estropeadas fácilmente que llevará en lo sucesivo al desarrollo de los derrames. Si evitar podrychazhivaniya los elementos "han cocido" del montaje no consigue, usen para este objetivo la mano de la listeza vieja, pero recordáis que todas las astillas que se han formado deben ser escrupulosamente quitadas de las superficies conjugadas, así como de las cavidades interiores de los componentes del nudo desmembrado.

Después de la división de los detalles sus superficies conjugadas deben ser escrupulosamente limpiadas con la aplicación del raspador para la desaparición de las huellas del material del tendido viejo. Los fragmentos que se han endurecido pueden ser preliminarmente ablandados por medio del convertidor de la herrumbre o la composición especial química. En calidad del raspador puede ser usado en este caso el trozo del tubo de cobre con aplastado y el espigón. Los restos de algunos tendidos pueden ser quitados fácilmente por medio del cepillo de cobre, sin embargo, independientemente del método aplicado, las superficies conjugadas como resultado del tratamiento deben hacerse absolutamente puras y seco. Si por causa cualquiera la superficie conjugada se encontraba es estropeada, ante el montaje del nudo rellenen los defectos prokladochnym por el hermético. Debe usar en la mayoría de los casos que no se hiela (o no está para el fin que se hiela) el hermético.

Los consejos del levantamiento de las mangas

Si su automóvil es instalado por el sistema del acondicionamiento del aire, no desacoplen de los componentes del sistema ningunas mangas hasta que la carretera no sea descargada en la estación del servicio técnico por el especialista en los sistemas del acondicionamiento del aire.


Las medidas de las prevenciones, que debe observar al levantamiento de las mangas, son muy próximas a las medidas presentadas a la desmontadura de los tendidos. Eviten el daño de las superficies de los tubos de empalme y las tubuladuras, a que se ponen tenso los fines de las mangas, puesto que esto puede ser la causa del desarrollo de los derrames. En la medida especial la última exigencia se refiere al procedimiento del levantamiento de las mangas del radiador. A consecuencia de que pasan en la carretera del sistema del refrigeramiento de las reacciones distintas químicas pasa a menudo "prikipanie" los cauchos de las mangas a las superficies de los tubos de empalme y las tubuladuras. Para el levantamiento de la manga debiliten en primer lugar la collera de su su atadura. Luego los aguilones asgan la manga cerca de la collera y comiencen a girarlo sobre el tubo de empalme / la tubuladura de unión a la derecha-a la izquierda. Continúen funcionar en la manera expuesta hasta la liberación definitiva de la manga, luego quiten la manga del tubo de empalme. La cantidad pequeña de otra lubricación de silicio o introducida en el juego entre el tubo de empalme y la manga, permitirá ahorrar las fuerzas. Ante la instalación de la manga unten su superficie interior, que se acuesta al extremo, también la superficie exterior del tubo de empalme con la solución del agua de jabón o la cantidad pequeña de la lubricación de silicio.

Como el medio extremo, o en caso de la necesidad unívoca de la sustitución de la manga al nuevo fin, se puesto en el tubo de empalme, de la manga puede ser cortado por el cuchillo y luego es separado de la superficie del tubo de empalme. Traten de no estropear además por el corte el metal del tubo de empalme / de la tubuladura de unión.

En caso del daño shlangovogo de la collera, lo sustituyan en nuevo. Las colleras del tipo torcido habitualmente con el tiempo se debilitan, por eso, independientemente del estado, más vale sustituirlos por a tornillo más práctico o chervyachnymi.

El instrumento

La selección del instrumento cualitativo es una de las exigencias básicas para cada uno, quien planea la ejecución independiente de los procedimientos del mantenimiento técnico o la reparación del automóvil. A primera vista, los gastos vinculados a la adquisición del juego exigido de los instrumentos, pueden aparecer inconmensurablemente grande, sin embargo a su comparación con los gastos conjugados con la ejecución de los procedimientos del servicio corriente y la reparación simplísima del automóvil en la estación del servicio técnico, aparecerán completamente razonable.

Con el fin de la sistematización del acceso a la elección necesario a las reparaciones y el servicio del automóvil del instrumento son llevadas más abajo tres listas de los instrumentos intitulados como: “el Juego de los instrumentos para el servicio corriente y la reparación mínima";" El juego de los instrumentos para general y la reparación general ”; y“ el instrumento Especial ”. Los propietarios de los automóviles que no tienen la experiencia práctica de la realización los trabajos mecánicos, deben comenzar de la ejecución de los procedimientos limitados por la aplicación de los instrumentos de la primera lista, elevando además la calificación y poco a poco extendiendo la banda de la actividad. Con la adquisición de las prácticas, es posible pasar a la ejecución de unas tareas más difíciles, poco a poco completando el surtido de los instrumentos, que hay en las manos. Algún tiempo después la experiencia adquirida permitirá pasar a la ejecución de los trabajos más difíciles exigentes la aplicación el instrumento de la segunda lista (para general y la reparación general del automóvil). Cuando la calificación del ejecutor alcanzará un bastante alto nivel y permitirá ahorrar los medios considerables en la ejecución independiente de los procedimientos difíciles de reparación, se puede pensar en la adquisición del instrumento especial.

El juego de los instrumentos por el servicio corriente y la reparación mínima del automóvil


La lista llevada más abajo incluye el mínimo de las unidades de los instrumentos necesarios para la ejecución de los procedimientos del servicio corriente y la reparación insignificante del automóvil. Los compiladores de la Dirección presente recomiendan comenzar de la adquisición del juego de las llaves fijas combinadas (con regular rozhkovoy por la cabeza sobre un fin y con nakidnoy sobre otro). A pesar del coste subido del juego dado en comparación con el coste del juego regular rozhkovyh de las llaves, los gastos serán justificados, porque tales llaves poseen las ventajas de los dos tipos.

· el Juego de las llaves combinadas de 8 hasta 19 mm
· la Llave ajustable (hasta 35 mm)
· Svechnoy la llave con la inserción de goma (a gasolina el modelo)
· el Instrumento para la regulación svechnogo del juego (a gasolina el modelo)
· el Juego de las tientas de medida
· Nippelnyy la llave para prokachki de los frenos
Los destornilladores:

· Con el aguijón plano (100 mm de la longitud a 6 mm en el diámetro)
· Con el aguijón de la cruz (100 mm de la longitud a 6 mm en el diámetro)
· los alicates Combinados
· el Serrucho por el metal con el juego de las telas
· la Bomba para nakachki de los neumáticos
· el Manómetro para la medida de la presión en los neumáticos
· la pistola (jeringa) Lubricante
· el Bote con tapa hermética bajo el aceite
· el papel esmeril De grano fino
· el Cepillo de púas metálicas
· el Instrumento para la limpieza de los bornes y los contactos de los cables de la batería
· la Llave para el levantamiento del filtro aceitero
· el Embudo (la dimensión media)
· los Soportes para la fijación del automóvil en el estado levantado (2)
· la capacidad Confluyente

Si en los procedimientos del servicio corriente entra la realización de las regulaciones básicas, será necesaria también la adquisición del estroboscopio cualitativo y el tacómetro/instrumento combinado para la medida de la duración del estado cerrado de los contactos del interruptor. A pesar de que estos instrumentos formen parte de la lista de los instrumentos especiales, la mención de ellos es llevada aquí en vista de la necesidad absoluta de su aplicación para la realización del ajuste cualitativo del encendido del motor, la parte que es de los procedimientos del servicio corriente del automóvil.


El juego de los instrumentos para general y la reparación general del automóvil

El instrumento dado es completamente necesario durante la realización de cualesquiera operaciones de la reparación del motor del automóvil y es propuesto en adición a la primera lista. En la lista presente es incluido el juego completo de recambio de tope golovok. Al coste considerable, el juego de recambio golovok trae la utilidad inapreciable, gracias a la universalidad y la comodidad en circulación, en particular en la combinación con las tracciones, que entran en el juego, del tipo distinto. Se Recomienda dar la preferencia a las tracciones por la sección 1/2 de la pulgada (y no 3/8 pulgadas), porque, aunque son más caro, pueden ser usados prácticamente con cualquier tipo de las llaves dinamométricas (en el ideal, el mecánico bueno debe tener en la disposición los dos como las tracciones). Una alternativa más barata al juego de recambio de tope golovok es el juego de las llaves tubulares.

· el Juego de recambio de tope golovok (incluyendo la cabeza como “TORХ”) (o las llaves tubulares), las dimensiones correspondientes a las dimensiones de las llaves fijas de la lista anterior
· Hrapovoy la tracción reversible (para el uso con de recambio de tope golovkami)
· de la Puerta de la longitud de 250 mm
La tracción cardánica (para el uso con de recambio de tope golovkami)
· la llave Dinamométrica (con la tracción de la misma dimensión, así como para de recambio de tope golovok)
· Samokontryaschiesya los aguilones
· el Martillo con redondo animado (cerca de 230)
· el Martillo con suave animado (de plástico o de goma) 
Los destornilladores:

· Con el aguijón plano (la longitud de 150 mm y cerca de 6.5 mm en el diámetro)
· Con el aguijón plano (sólido № 2 8 mm,)
Con el aguijón de la cruz (№ 3x8 de las pulgadas (203 mm))
· Con el aguijón de la cruz (sólido № 2)
· Prizhimnye las tenazas
· los Alicates:

Para los electricistas (con las manos aisladas)
· Uzkonosye (cortador)
· Para stopornyh de los anillos (interior y exterior)
· el Cincel a 25 mm
· el Raspador (fabricado del tubo de cobre, aplastado y aguzado de fin un,)
· Skrayber (chertilka)
· el Granete
· Borodki con el aguijón delgado (1.6 3.2 4.8 mm,)
· el Juego shlangovyh de los bornes
· el Juego para prokachki de los frenos
· el Juego sverel
· la regla/medidor De acero ploskostnosti
· el Juego prutkovyh de las llaves-hexaedros (Allen) (para golovok con el hexaedro interior)
· el Juego de las limas
· el Cepillo de púas metálicas (grande)
· el Segundo juego de los soportes
· el Cric (hidráulico o nozhnichnogo del tipo)
· el Transporte con la pantalla cerrada

Todavía un constantemente instrumento exigente es el electrotaladro con el cartucho hasta 9.5 mm y el juego de la buena calidad de los taladros.


El instrumento especial


En la categoría dada caen los instrumentos que son la medida suficiente caros, exigentes regularmente, o exigentes al uso de la ejecución las instrucciones los fabricadores. Si en la esfera de la actividad del mecánico-aficionado no entra la ejecución frecuente de las operaciones difíciles mecánicas, la adquisición de tal instrumento será la inversión mala de los medios - será más razonable adquirirlo en la contribución con los amigos, o en medida de lo necesario alquilar en los talleres del autoservicio.

En la lista son aportados solamente aquellos instrumentos, que se puede encontrar en el comercio al por menor o que son producidos para la distribución por los servicios-centros de las secciones de representación de las compañías-fabricadores de los automóviles. A veces en el texto de la Dirección el lector se encontrará con las referencias a tales instrumentos especiales. Habitualmente los autores tratan paralelamente de proponer el método alternativo, que permite evitar la aplicación obligatoria del instrumento poco accesible. En caso de que evitar la aplicación del instrumento especial es imposible, y su adquisición en el uso es problemática, la ejecución de los trabajos correspondientes confiará más correctamente a los especialistas del autoservicio.

· el Instrumento para la compresión klapannyh de los resortes
· el Instrumento para el esmerilado de las válvulas
· la Adaptación para prochistki de las ranuras de los anillos de émbolo
· el Instrumento para obzhimaniya de los anillos de émbolo
· el Instrumento para la instalación de los anillos de émbolo
· el Medidor del grado de la compresión de los gases en los cilindros (kompressometr)
· Zenker para el tratamiento de los bordes de los cilindros
· Hon para el tratamiento de los espejos de los cilindros
· el Medidor del diámetro de los cilindros
· el Micrómetro (micrómetros) y/o tsiferblatnyy el compás de vara
· el Instrumento para el centrado del disco del enganche
· el Extractor de las bisagras esféricas
· S'emnik del tipo universal
· el destornillador De choque
· el Juego tsiferblatnogo del medidor
· el Estroboscopio (con el captador inductivo)
· la bomba De mano combinada (de vacío/nagnetatelnyy)
· el Juego de las terrajas y lerok
· el Tacómetro/instrumento para la medida de la duración del estado cerrado de los contactos del interruptor
· Universal tester para las medidas eléctricas
· las jarcias Elevadoras
· el Instrumento para el levantamiento/instalación de los resortes de freno
· el cric De suelo

El micrómetro con el juego de las toberas

El medidor tsiferblatnyy con el juego de los fijadores y las toberas

El compás de vara tsiferblatnyy/noniusnyy

La bomba de vacío con la tracción a mano

El estroboscopio

El medidor de la compresión con la tobera para la instalación en svechnye las aberturas

S'emnik para el levantamiento del amortiguador/volante de dirección

S'emnik del destino general

El instrumento para el levantamiento de los empujadores hidráulicos

El instrumento para la compresión klapannyh de los resortes

El instrumento para la compresión klapannyh de los resortes

Zenker para el levantamiento del desgaste escalonado en el cilindro

La adaptación para prochistki de las ranuras de los anillos de émbolo

El instrumento para el levantamiento/instalación de los anillos de émbolo

El instrumento para obzhimaniya de los anillos de émbolo

Hon para el tratamiento de los espejos de los cilindros

El instrumento para el levantamiento de las tazas de los resortes que dirigen de las zapatas de freno

Hon para el tratamiento de los cilindros de freno

El instrumento para el centrado de los discos del enganche

El juego de las terrajas y lerok


La adquisición del instrumento

Al novato-mecánico le pueden ser propuestos algunos consejos prácticos respecto a la adquisición del instrumento necesario para la ejecución de los procedimientos del servicio y la reparación del automóvil. Con la preparación para la realización de los procedimientos del servicio corriente o la reparación mínima del automóvil es razonable adquirir el instrumento por separado. Por otro lado, en caso de la planificación de unos trabajos más de gran escala, más fácilmente y comprar más firmemente el juego del instrumento moderno en la tienda de la red al por menor. La adquisición del juego pasa habitualmente un poco más barato compras individuales y se acompaña a menudo de la aplicación en el juego del cajón instrumental. En lo sucesivo, para la ampliación del surtido, pueden ser comprados los instrumentos separados, los juegos adicionales y el cajón instrumental bolshego de la dimensión. La ampliación gradual del juego de los instrumentos permitirá extender los gastos y estar determinado en la elección de los instrumentos realmente necesarios.

Las tiendas especializadas instrumentales son la única fuente de la adquisición de algunos instrumentos especiales. Independientemente de la elección de la fuente, eviten las compras baratas, en particular en la elección de los destornilladores y de recambio de tope golovok, puesto que el plazo de su servicio se encuentra con seguridad corto. Los gastos vinculados a la sustitución y la reconstitución del instrumento barato, se encuentran en resultado es incomparable más considerables, que el gasto por la adquisición una sola vez de la mercancía cualitativa.

El cuidado del instrumento y su almacenaje

El instrumento bueno es la inversión de valor de los medios, por eso es razonable preocuparse de que contenerlo en la limpieza y la preparación constante para el trabajo. Después del uso del instrumento, ante la colocación en el lugar del almacenaje, siempre froten escrupulosamente su superficie por la trapería pura seca, quitando las huellas de la suciedad, la lubricación y los restos de las partículas metálicas. Dejen nunca el instrumento dispersado. Después de la terminación de los trabajos comprueben con atención el espacio bajo la capota y bajo el automóvil a la presencia del instrumento olvidado.

Para el almacenaje de tal instrumento, como los destornilladores, los alicates, los martillos y así sucesivamente, se acerca idealmente el peine instrumental fijado en el lugar conveniente en la pared del garaje. Debe guardar los juegos de las llaves fijas y de recambio de tope golovok en los cajones metálicos. Pretsizionnyy el instrumento de medida debe estar en inaccesible a la influencia de la corrosión, los lugares secos y puros.

Siempre debe prestar la atención al estado de la superficie de trabajo del instrumento. La unidad de choque es animada el martillo durante el uso es sujeta rasklepyvaniyu, los destornilladores con el tiempo pierden la afiladura de los aguijones. No escatimáis conceder poco tiempo y la atención que por medio del papel esmeril o la lima quitar rasklepy y arreglar los bordes que cortan. El instrumento irreversiblemente desgastado o estropeado sustituyan a tiempo.
A la partida escrupulosa el instrumento es capaz de servir por la fe y la verdad durante el plazo muy largo.

La maquinaria del puesto de trabajo

Hablando sobre el instrumento, no es posible no acordarse de la maquinaria del puesto de trabajo. Si tienen que la realización de un trabajo más serio, que el mantenimiento técnico simple del medio de transporte, debe preocuparse de la preparación de la plazoleta conveniente de trabajo.

Cae reconocer que muchos aficionados a los coches son obligados a hacer la desmontadura del motor y otros trabajos semejantes ni mucho menos en condiciones del garaje o el taller. Sin embargo en cualquier caso la exigencia importante es la presencia del techo o el toldo.

En la medida de lo posible, cualesquiera procedimientos por el desmontaje de las partes de los sistemas del automóvil deben ser hechos sobre el banco de carpintero puro con la superficie igual de trabajo, o la mesa sólida de la altura conveniente. El banco de carpintero debe ser instalado obligatoriamente por el tornillo de mordazas con el descubrimiento de las esponjas hasta 100 mm y con las placas suaves a las esponjas.
Como era mencionado ya más arriba, en la plazoleta de trabajo debe ser instalado el lugar puro seco para el almacenaje del instrumento, los líquidos lubricantes y depuradores, los plastecidos, los materiales de lacas y pinturas y así sucesivamente

Debe notar que el instrumento completamente necesario es el electrotaladro, por consiguiente, la plazoleta de trabajo debe ser instalada por la fuente de la alimentación para su conexión. La presencia del taladro con el cartucho hasta 9.5 mm y el juego de los taladros cualitativos facilitará en parte considerable la realización de muchos procedimientos.

Al fin, en el puesto de trabajo siempre debe haber la reserva suficiente de los periódicos viejos y la trapería pura, que no carda, destinado para la recogida de los líquidos derramados y el frotamiento de la plazoleta de trabajo, el instrumento y los detalles del automóvil.

Debe dar los líquidos trabajados de trabajo en los centros por la utilización en el embalaje hermético.

Ejecutáis nunca ningunos trabajos sobre la superficie descubierta colorada de los paneles de carrocería del automóvil, usen las placas protectoras a las alas, o cubran, en el peor de los casos, las superficies abrillantadas con las mantas viejas.