Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Honda el Acorde
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   La comprobación del estado y la sustitución VV svechnyh de los cables, la tapa y begunka del distribuidor
   La comprobación y la sustitución de la válvula del sistema de la ventilación dirigida del cárter (PCV)
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La comprobación del estado, la regulación del esfuerzo de la tensión y la sustitución de las correas de transmisión

(Cada 12 000 km [7500 millas] la carrera o la vez en 6 meses)

LA COMPROBACIÓN

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Privodnye, o, como los llaman a veces, los cinturones V-figurados están situados en la parte delantera del grupo de máquinas de fuerza y juegan el papel importante en el funcionamiento del motor y muchos otros sistemas del automóvil. Con el transcurso del tiempo los cinturones se desgastan y deben regularmente mirar alrededor en concordancia con el gráfico del servicio corriente del automóvil para evitar las renuncias serias del motor, que corrección de las consecuencias puede hacerse el propietario del automóvil en el kópek.

A la familia de los cinturones V-figurados se refieren y también multicostal.

2. La cantidad de las correas de transmisión, usadas sobre el motor, depende del completamiento del automóvil. Los cinturones se aplican para la tracción de tales grupos de máquinas auxiliares, como el generador, las bombas de dirección y de agua, el compresor del climatizador del aire, y así sucesivamente Depende del esquema de la disposición de las poleas, un cinturón pueden ponerse en movimiento más de un grupo de máquinas.

3. Ahoguen el motor, abran la capota y encuentren las correas de transmisión en la parte delantera del grupo de máquinas de fuerza. Iluminando él por la linterna, por los dedos palpen los cinturones por toda su longitud, comprobando a la presencia de las grietas y la exfoliación. Es inadmisible también la presencia sobre el cinturón de las rozaduras, zapolirovannyh hasta el brillo de las partes y otros defectos evidentes. Examinen los cinturones de las dos partes, para que los retuerzan.

4. La comprobación del esfuerzo de la tensión del cinturón es hecha por medio de nazhimaniya a él por el pulgar de la mano en la parte en medio entre dos poleas vecinas. La presión debe ser bastante firme. Al parámetro, harakteriziruyuschim el esfuerzo de la tensión del cinturón, es la cantidad de su flexión a nazhimanii. Como regla, si las poleas defienden uno de otro a la distancia de 180 hasta 280 mm, la cantidad de la flexión debe componer 6.4 mm, 405 mm le corresponden a la distancia entre las poleas en 305 ÷ la flexión en 12.5 mm - para el cinturón cuneiforme, y 6.4 mm - para multicostal.

5. Sobre los modelos instalados por los motores V6 el cinturón de la tracción del generador/compresor del climatizador del aire es equipado automático natyazhitelem, además, la posibilidad de la corrección del esfuerzo de su tensión no es prevista. En la composición automático natyazhitelya entra el indicador del grado del desgaste del cinturón (por la cantidad de su distensión).

LA REGULACIÓN

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Sobre los modelos V6 el cinturón de la tracción del generador/compresor del climatizador del aire es instalado automático natyazhitelem. La corrección del esfuerzo de la tensión de todos otros cinturones es hecha a mano por medio del desplazamiento en la parte correspondiente de los grupos de máquinas, llevados por ellos.

2. Para la corrección de la tensión generatornogo del cinturón sobre los modelos 4-de cilindro y el cinturón de la tracción de la bomba de dirección sobre los modelos V6 debiliten los bulones de la atadura de los grupos de máquinas correspondientes y giren en la parte exigida regulirovochnyy el bulón (en sentido horario para podtyagivaniya del cinturón, contra reloj - con el fin de su debilitamiento).

3. El cinturón de la tracción de la bomba de dirección sobre los modelos 4-de cilindro es regulado por medio de otpuskaniya de los bulones entibadores y el desplazamiento del grupo de máquinas con la ayuda la puerta para la tracción de las llaves de tope con la tobera cuadrada en la media pulgada.

4. Habiendo acabado la corrección, se aseguren de la corrección de la tensión de los cinturones. Repitan en caso de necesidad el procedimiento de la regulación.

LA SUSTITUCIÓN

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Sobre los modelos V6 echen la llave larga de la dimensión correspondiente al bulón central de la polea natyazhitelya y, habiendo vuelto natyazhitel contra reloj, quiten generatornyy el cinturón. Sobre todos otros modelos para el levantamiento generatornogo del cinturón de las poleas debiliten el esfuerzo de su tensión en concordancia con las instrucciones expuestas más arriba. Vale la pena hacer al mismo tiempo la sustitución en seguida todas las correas de transmisión. Antes de quitar definitivamente el cinturón del automóvil, marquen la dirección de su giro del cinturón y el esquema del tendido en los arroyos de las poleas.
2. A la compra de los nuevos cinturones tomen consigo viejo en calidad de los modelos - los cinturones de recambio deben rigurosamente corresponder quitado con el automóvil por tiporazmeru.
3. Después de terminar la sustitución arreglen la tensión de los nuevos cinturones.