Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Honda el Acorde
+ Los automóviles de la marca Honda Accord
- Los ajustes y el servicio corriente
   Las noticias generales sobre los ajustes y las regulaciones
   La comprobación de los niveles de los líquidos
   La comprobación del estado de los neumáticos y su presión nakachki
   La comprobación del nivel del líquido del servomotor hidráulico del volante
   La comprobación del nivel ATF AT
   La sustitución del aceite motor y el filtro aceitero
   La comprobación del estado y la sustitución de los cepillos de los limpiaparabrisas
   La comprobación, el servicio y el cargador de la batería
   La comprobación del estado, la regulación del esfuerzo de la tensión y la sustitución de las correas de transmisión
   La comprobación del estado y la sustitución de las mangas, situadas en el compartimento motoras
   La comprobación del estado de los componentes del sistema del refrigeramiento
   La rotativa de las ruedas
   La comprobación del sistema de freno
   La comprobación del estado de los cinturones de seguridad
   La sustitución del elemento que filtra del filtro de aire
   La comprobación del estado de los componentes del sistema de la alimentación
   La comprobación del nivel del aceite de transmisión RKPP
   El examen de los componentes de la suspensión y la tracción de dirección, la comprobación del estado de las fundas protectoras de los árboles de impulsión
   La comprobación del estado de los componentes del sistema de la salida de los gases que han trabajado
   La comprobación del estado y la sustitución de las velas del encendido
   La comprobación del estado y la sustitución VV svechnyh de los cables, la tapa y begunka del distribuidor
   La comprobación y la sustitución de la válvula del sistema de la ventilación dirigida del cárter (PCV)
   La comprobación y la regulación de las vueltas de la marcha muerta
   El servicio del sistema del refrigeramiento (oporozhnenie, el lavado y la gasolinera)
   La sustitución del líquido de freno
   La sustitución del líquido de la transmisión automática (АТ/CVT)
   La sustitución del aceite de transmisión RKPP
   La sustitución de los filtros del sistema del acondicionamiento del aire
   La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas (por necesidad)
   El lanzamiento del indicador de los intervalos del servicio corriente
+ el Motor
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción
+ los Sistemas de la alimentación y la salida
+ el Equipo eléctrico del motor
+ la Dirección del motor
+ la Caja del cambio de velocidades
+ el Enganche y los árboles de impulsión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el equipo eléctrico De a bordo
+ los Esquemas del equipo eléctrico


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La sustitución del líquido de freno

(Cada 48 000 km [30 000 millas] la carrera o la vez en 24 meses)

Recordáis que el líquido de freno es es químico por la sustancia agresiva y exige la precaución especial en circulación. No permitan el impacto del líquido de freno a los ojos, a las partes de piel abiertas y las superficies coloradas del automóvil. Además de la toxicidad, el líquido de freno se distingue también de una alta higroscopicidad (e.d. la capacidad de acumular la humedad del aire). La humectabilidad excesiva del líquido conduce al descenso peligroso de la eficiencia del funcionamiento del sistema de freno. Usen solamente fresco el líquido de freno, no la dejen por mucho tiempo en el embalaje mal cerrado.


 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. La sustitución del líquido de freno debe ser hecha regularmente y en la conformidad rigurosa con el gráfico del servicio corriente del automóvil. De antemano preparen cantidad suficiente de la trapería pura o las toallas de papel para la recogida del líquido derramado. Con el fin de la defensa de los paneles colorados de carrocería, situados en la vecindad, rodeen de la trapería GTTS.
2. Preparen el líquido de recambio de freno de la clase exigida (cm. Las especificaciones a principios del Jefe).
3. Destapen el recipiente GTTS.
4. Por la bomba de mano, por medio de la jeringa o la pera de goma achiquen el líquido, que asiste en el cilindro.
5. Inunden en el recipiente el líquido fresco de freno, habiendo llevado su nivel hasta el corte inferior del orificio de aspic.
6. Siguiendo el nivel del líquido en el recipiente, por turnos prokachayte todos cuatro mecanismos de freno (cm. El jefe el sistema De freno), consiguiendo el comienzo de la salida de sus válvulas prokachki del líquido fresco.
7. Comprueben una vez más el nivel del líquido en el recipiente GTTS, hagan en caso de necesidad la corrección correspondiente. El pedal del freno de pie debe ser sacado con la resistencia firme - la sensación de la blandura del curso es inadmisible.

¡No comiencen la explotación del automóvil, sin ser absolutamente están seguros del bueno estado del funcionamiento de los frenos!

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