Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Honda el Acorde
+ Los automóviles de la marca Honda Accord
- Los ajustes y el servicio corriente
   Las noticias generales sobre los ajustes y las regulaciones
   La comprobación de los niveles de los líquidos
   La comprobación del estado de los neumáticos y su presión nakachki
   La comprobación del nivel del líquido del servomotor hidráulico del volante
   La comprobación del nivel ATF AT
   La sustitución del aceite motor y el filtro aceitero
   La comprobación del estado y la sustitución de los cepillos de los limpiaparabrisas
   La comprobación, el servicio y el cargador de la batería
   La comprobación del estado, la regulación del esfuerzo de la tensión y la sustitución de las correas de transmisión
   La comprobación del estado y la sustitución de las mangas, situadas en el compartimento motoras
   La comprobación del estado de los componentes del sistema del refrigeramiento
   La rotativa de las ruedas
   La comprobación del sistema de freno
   La comprobación del estado de los cinturones de seguridad
   La sustitución del elemento que filtra del filtro de aire
   La comprobación del estado de los componentes del sistema de la alimentación
   La comprobación del nivel del aceite de transmisión RKPP
   El examen de los componentes de la suspensión y la tracción de dirección, la comprobación del estado de las fundas protectoras de los árboles de impulsión
   La comprobación del estado de los componentes del sistema de la salida de los gases que han trabajado
   La comprobación del estado y la sustitución de las velas del encendido
   La comprobación del estado y la sustitución VV svechnyh de los cables, la tapa y begunka del distribuidor
   La comprobación y la sustitución de la válvula del sistema de la ventilación dirigida del cárter (PCV)
   La comprobación y la regulación de las vueltas de la marcha muerta
   El servicio del sistema del refrigeramiento (oporozhnenie, el lavado y la gasolinera)
   La sustitución del líquido de freno
   La sustitución del líquido de la transmisión automática (АТ/CVT)
   La sustitución del aceite de transmisión RKPP
   La sustitución de los filtros del sistema del acondicionamiento del aire
   La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas (por necesidad)
   El lanzamiento del indicador de los intervalos del servicio corriente
+ el Motor
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La sustitución del líquido de la transmisión automática (АТ/CVT)

(Cada 48 000 km [30 000 millas] la carrera o la vez en 24 meses)

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. La sustitución ATF debe ser hecha en la base regular, en concordancia con el gráfico del servicio corriente del automóvil.
2. Preparen el líquido fresco de transmisión de la clase correspondiente.
3. Al número de otros instrumentos necesarios y los materiales se refieren: los soportes para la fijación del automóvil en la posición levantada, hrapovoy la tracción a 3/8 pulgadas (con el alargador) a la llave de tope, la capacidad confluyente del volumen no menos 5 l y la reserva de la trapería y/o los periódicos viejos.
4. El líquido debe reunirse siendo es preliminarmente calentada hasta la temperatura normal de trabajo durante el viaje corto. Caliente ATF posee una más alta fluidez y lava mejor el barro y otros depósitos.

¡La temperatura ATF de trabajo puede alcanzar 180°С! Observen la precaución, trabajen en los guantes de goma.

5. Habiendo hecho el viaje corto y el calentamiento ATF hasta la temperatura normal de trabajo, zaparkuyte el automóvil en la plazoleta igual horizontal con el cubrimiento firme, poddomkratte lo establezcan a los soportes, habiendo abastecido el acceso libre al tapón confluyente del cárter de la transmisión.
6. Incluyan bajo el cárter de la transmisión la capacidad confluyente y todo el material necesario. Traten de no tocar a situado bajo el fondo del automóvil a los componentes calentados del grupo de máquinas de fuerza y el sistema de la salida de los gases que han trabajado.

7. Habiendo instalado debidamente el embalaje de recibo, arranquen el tapón confluyente (sobre los motores 4-de cilindro está situada a la derecha abajo sobre el cárter AT, sobre los motores V6 - a la izquierda abajo). Los tapones vyvorachivanie se realiza con la ayuda hrapovogo de la tracción y el alargador. No olviden que en el primer momento ATF comenzará a salir con la presión relativa, que, con la merma del nivel del líquido, bajará poco a poco, - ser listos a tiempo a corregir como corresponde la posición de la capacidad confluyente. Cuando la emanación del líquido cesará por completo, froten el tapón confluyente, la introduzcan al lugar de plantilla y aprieten sólidamente.

8. Dejaréis el automóvil en la tierra.
9. Sin poner en marcha el motor, saquen del cárter de la transmisión la tienta de medida (los motores 4-de cilindro) o arranquen el bulón de aspic con la marca ATF, - sobre los motores V6). A través de la abertura que se ha liberado inunden la cantidad necesaria del líquido fresco de la clase exigida (cm. Las especificaciones). Con el fin de la minimización de las pérdidas ATF se aprovechen del embudo. Inunden el líquido con las porciones pequeñas, periódicamente comprobando su nivel por la tienta (cm. La sección la Comprobación del nivel ATF AT). Hagan las pausas, permitiendo el líquido inundado caer al fondo de la bandeja.
10. Establezcan al lugar la tienta/introduzcan de medida el bulón de aspic.
11. Pongan en marcha el motor, luego pasen despacio la palanca del selector a través de todas las posiciones, habiendo acabado en la posición "R", después de que alcen el freno de parada.
12. Ahoguen el motor y comprueben el nivel ATF. Hagan En caso de necesidad la corrección correspondiente (el nivel del líquido debe encontrarse aproximadamente en medio de la parte, cubierta con las entalladuras, del corte de la tienta).