Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Honda el Acorde
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La sustitución del aceite motor y el filtro aceitero

(Cada 4800 km [3000 millas] la carrera o la vez en tres meses)

El juego de los instrumentos necesarios para la sustitución del aceite motor y el filtro aceitero

1 — la capacidad Confluyente — debe ser superficial y bastante ancho para reducir al mínimo la probabilidad prolivaniya los aceites a la tierra.
2 — los guantes De goma — ayudarán proteger las manos de las quemaduras con el impacto inevitable a ellos los aceites en el tiempo vyvorachivaniya del tapón confluyente de la bandeja del cárter.
3 — la Puerta — a veces el tapón confluyente resulta apretado es bastante fuerte que exige el esfuerzo considerable a ella vyvorachivanii.
4 — la cabeza De recambio de tope — se aplica en pareja con vorotom o la rueda de trinquete instalada por la tracción a vyvorachivanii del tapón confluyente, debe corresponder último según la dimensión.

5 — la llave De cinta — permite arrancar polnopotochnyy el filtro aceitero en condiciones del acceso, limitado a él.
6 — Especial nakidnoy la llave — se viste al extremo del filtro y puede luego girar con la ayuda la puerta o hrapovogo de la tracción, debe responder el cuerpo del filtro según la dimensión.


La ejecución regular y bastante frecuente de la sustitución del aceite motor es un de los procedimientos básicos del entretenimiento preventivo del automóvil, que están dentro de los límites de la calificación del mecánico-aficionado estadístico medio. Con el transcurso del tiempo el aceite motor es sujeto al envejecimiento que se manifiesta en su aclaración gradual y la contaminación, las animadoras al desgaste prematuro de los componentes interiores del motor. Preparen todos los instrumentos necesarios y los materiales. Sean abastecidos también por cantidad suficiente de los periódicos viejos o la trapería para la recogida del aceite derramado.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Se aseguren presente al alcance de la mano todos los materiales y los instrumentos necesarios para la ejecución de la sustitución del aceite y el filtro aceitero. Preparen también cantidad suficiente de la trapería y los periódicos viejos para la recogida de las huellas del aceite derramado.
2. Con el fin del mantenimiento del acceso libre a la bandeja del cárter y el filtro aceitero levanten el automóvil por la cabria, o poddomkratte ello y lo establezcan a los soportes.

¡No cumplan ningunos trabajos bajo el automóvil apuntalado sólo bajo el parachoques o retenido en levantado posición solamente por el cric!

3. Penetren bajo el automóvil y se pongan al corriente de la disposición del tapón confluyente de la bandeja del cárter y el filtro aceitero. Recordáis que el grupo de máquinas de fuerza y los componentes del sistema de la salida de los gases que han trabajado durante todo el tiempo de la ejecución del procedimiento se quedarán bastante caliente, - mediten el esquema de las manipulaciones seguras por las manos para evitar el contacto casual con las superficies calentadas.
4. Se aseguren de la horizontalidad de la disposición del automóvil sobre los soportes/ascensores. Calienten el motor hasta la temperatura normal de trabajo, - el aceite caliente posee bolshey la fluidez y lava mejor el barro y los depósitos. Usen el tiempo muerto obligatorio para exponer en el orden conveniente todos los instrumentos necesarios y los materiales. Ahoguen el motor y destapen el orificio del golfo del aceite sobre la tapa de la cabeza de los cilindros.
5. Se aseguren de seguridad de la fijación del automóvil en la posición levantada.

6. Observando la precaución, penetren bajo el automóvil y establezcan la capacidad confluyente bajo la bandeja de la lancha, teniendo en cuenta aquel hecho que en el primer momento el chorro saldrá a través de la abertura con la presión decente. Tratando no tocar las superficies calentadas del grupo de máquinas de fuerza y los componentes del sistema de la salida de los gases que han trabajado, arranquen el tapón confluyente de la parte inferior de la bandeja del cárter. Depende de la temperatura del aceite, en la fase final vyvorachivaniya los tapones es posible aprovecharse de los guantes de goma, o negarse a ellos.

7. Permitan el aceite sin obstáculos caer en la capacidad, como corresponde corrigiendo la posición último por la medida oslabevaniya de la presión del chorro. Comprueben la mantequilla batida a la presencia en ello de las limaduras.
8. Después de que el aceite dejará de salir del cárter del motor, froten el tapón confluyente por la trapería pura, - a ella pueden podlipnut las limaduras menudas, que llevarán inmediatamente a la contaminación del aceite fresco.
9. Froten la superficie de la bandeja alrededor de la abertura confluyente, introduzcan el tapón y aprieten sólidamente por su llave fija (en la medida de lo posible - dinamométrico).
10. Trasladen la capacidad confluyente bajo el filtro aceitero.

11. Por medio de un de los tipos de las llaves especiales debiliten el filtro. En el proceso vyvorachivaniya el cuerpo del filtro puede encontrarse es estropeado que no tiene el significado especial en caso de su sustitución unívoca (el filtro viejo para vyvorachivaniya es posible simplemente atravesar por el destornillador grande - se preparen para la recogida del aceite derramado). Arranquen a mano definitivamente el filtro del bloque, - recordáis que en ello continúa quedarse una cantidad del aceite, que debe producir en la capacidad confluyente. Se aseguren que de goma uplotnitelnaya el tendido ha actuado junto con el filtro, si no existe, la separen exactamente de la superficie del bloque del motor.

12. Por la trapería pura froten escrupulosamente la superficie de aterrizaje del filtro sobre el bloque. Se aseguren una vez más que el tendido viejo no se ha quedado sobre el motor, se aprovechen en caso de necesidad del raspador.

13. Se aseguren que un nuevo filtro corresponde por tiporazmeru quitado con el automóvil. Unten de goma uplotnitelnuyu el tendido del nuevo filtro con la capa delgada del aceite puro motor. Introduzcan un nuevo filtro en el motor, siguiendo indicado por la aguja sobre su cuerpo de la dirección del giro. Para evitar el daño del tendido no apliquen para la detención del filtro aceitero ningunas llaves. Después de que el filtro se apretará por el tendido contra la superficie del bloque, lo alarguen todavía a 3/4 vueltas.

14. Saquen de debajo del automóvil todos los instrumentos y los materiales - traten de no volcar la capacidad confluyente. Dejaréis el automóvil en la tierra.
15. Inunden fresco el aceite en el orificio de recibo del motor. Con el fin de la minimización de las pérdidas se aprovechen del embudo. Aguarden algunos minutos, habiendo permitido el aceite caer en la bandeja, luego comprueben su nivel por la tienta de medida (cm. La sección la Comprobación de los niveles de los líquidos). Si el nivel se encuentra más arriba marca inferior en el corte de la tienta, pongan en marcha el motor, habiendo abastecido la circulación del aceite fresco.
16. Habiendo dejado del motor trabajar durante sobre un minuto, de nuevo lo ahoguen y en seguida zaglyanite bajo el automóvil, comprobando, si no hay derrames a través del tapón confluyente y polnopotochnyy el filtro. En caso de necesidad aprieten un poco el componente, que permite los derrames.
17. Durante la circulación del aceite por el motor, hay un relleno del nuevo filtro aceitero. Ahora es necesario de nuevo comprobar el nivel del aceite y en caso de necesidad añadir todavía su alguna cantidad, habiendo llevado el nivel hasta la marca superior en el corte de la tienta (la comprobación hacéis tras algunos minutos después de la desconectación del motor, - el aceite debe llegar a tiempo por completo caer en la bandeja del cárter).
18. Durante primero algunos viajes después del cambio del aceite motor traten como se puede más a menudo comprobar su nivel.
19. La mantequilla trabajada, batida del motor, no le está sujeto al uso secundario y debe ser dado al punto especial de recibo. No viertan el acabado a la tierra o en el alcantarillado - lo trasvasen en el embalaje herméticamente cerrado y a la primera posibilidad den.

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