Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



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      El levantamiento y la instalación de la tubería de admisión
      El levantamiento y la instalación de los colectores de escape
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      La sustitución del redaño delantero del árbol acodado
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      El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación de los terraplenes distributivos
      La sustitución maslootrazhatelnyh de los manguitos y klapannyh de los resortes con los platos
      El levantamiento y la instalación golovok de los cilindros
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El levantamiento y la instalación golovok de los cilindros

Antes de comenzar el trabajo, esperen el enfriamiento definitivo del motor.

EL LEVANTAMIENTO

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Desconecten el cable negativo de la batería.

¡Si el estereosistema, establecido en el automóvil, es instalado por el código de guardia, antes de desacoplar la batería se aseguren de lo que disponéis de la combinación correcta para la introducción del audiosistema en la acción!

2. Arrojen la presión en el sistema de la alimentación y desconecten el tendido eléctrico de los inyectores vpryska del combustible. Desconecten los tubos conductores de gasolina y quiten las arterias de combustible (cm. El jefe del Sistema de la alimentación y la salida).
3. Vacíen el sistema del refrigeramiento, incluso el bloque del motor (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente).
4. Quiten el generador y el distribuidor del encendido (cm. El jefe el Equipo eléctrico del motor).
5. Desconecten el neumático de la toma de tierra de la pared, dirigida al cinturón de distribución de gas, del grupo de máquinas de fuerza.
6. Quiten la bomba de dirección (cm. El jefe la Suspensión y la dirección) y, sin desacoplar las mangas, lo muevan a un lado.
7. Quiten la tubería superior de admisión (cm. Ha desvestido el Levantamiento y la instalación de la tubería de admisión).
8. Quiten los colectores de escape (cm. Ha desvestido el Levantamiento y la instalación de los colectores de escape).
9. Echen el cinturón de distribución de gas y quiten las ruedas dentadas de la tracción GRM (cm. Ha desvestido el Levantamiento, la comprobación del estado y la instalación del cinturón de distribución de gas y las ruedas dentadas de la tracción GRM).
10. Quiten las tapas traseras del cinturón de distribución de gas (cm. Ha desvestido el Levantamiento, la comprobación del estado y la instalación de los terraplenes distributivos).
11. Separen el montaje de los canales ohladitelnogo de la carretera.

12. Quiten los montajes de los balancines con los ejes (cm. Ha desvestido el Levantamiento, la comprobación del estado y la instalación del montaje de los balancines).

13. Por la llave de tope en algunas recepciones (por 1/4 vueltas por el acceso) debiliten los bulones de la atadura de la cabeza de los cilindros tanto que haya una posibilidad vyvorachivaniya por sus manos. El debilitamiento de los bulones debe ser hecho en el orden, de vuelta al orden de su detención.

14. Quiten la cabeza de los cilindros del motor. Si la cabeza no se separa del bloque, se puede aprovecharse de la palanca, que debe llevar entre las salientes de la fundición (no levanten enganchando la cabeza bajo la superficie conjugada).

15. Funcionando en el mismo orden (cm. Los párrafos con 12 por 14), quiten la segunda cabeza. Comprueben ploskostnost las dos golovok.

LA INSTALACIÓN

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Limpien escrupulosamente las superficies conjugadas golovok y el bloque de los cilindros. Soskobliv los restos del material el régimen del tendido y los depósitos de carbón, froten las superficies por la trapería, mojada en la acetona. La presencia sobre las superficies conjugadas del material del tendido viejo en el momento de la instalación de la cabeza puede llevar a la infracción de la hermética de la plantación del tendido y en consecuencia, el desarrollo de los derrames. Tratando el bloque, encorchen las aberturas de los cilindros por la trapería para evitar el impacto en ellos de la basura menuda y los objetos distintos extraños (en caso extremo, escrupulosamente propylesoste los cilindros).
2. Comprueben las superficies conjugadas golovok y el bloque a la presencia de los arañazos profundos, zadirov y otros daños. Los defectos fáciles pueden ser eliminados por medio del papel esmeril de grano fino. En unos casos más serios la única alternativa es el torneado o la sustitución de los componentes.
3. Por la terraja de la dimensión conveniente echen rezbovye otverstiyapod los bulones de la atadura golovok. Habiendo acabado progonku, soplen las aberturas por el aire comprimido. Por turnos apretando los bulones en el tornillo de mordazas por la cabeza, den una vuelta por su grabado lerkoy, - la presencia en las espiras del grabado del hermético viejo, la suciedad y los productos de la corrosión lleva a la disconformidad del esfuerzo real de la detención de la fijación a las indicaciones del indicador de la llave dinamométrica.

¡Al trabajo con zhatym por el aire no olviden de ponerse las gafas de protección!

4. Limpien escrupulosamente las toberas masloraspyliteley, los sustituyan uplotnitelnye los anillos. Echen nuevo uplotnitelnye los tendidos, poniéndolos en masloraspyliteli y los espárragos que dirigen en el bloque.
5. Tratando no desplazar el tendido, planten exactamente la cabeza al bloque.

6. Unten el grabado y las superficies inferiores golovok de los bulones entibadores con el aceite puro motor e introduzcan la fijación a los lugares anteriores (no olviden de poner bajo la cabeza las arandelas especiales. Aprieten los bulones a mano. Funcionando en un rigurosamente cierto orden, aprieten en tres veces los bulones de la atadura de la cabeza de los cilindros con el esfuerzo exigido (cm. Las especificaciones).

Todas las etapas de la detención deben ser duplicadas dos veces, e.d., habiendo apretado los bulones con el esfuerzo de la primera fase, repitan el procedimiento (apretándolos con el mismo esfuerzo), sólo después de esto pasáis a la segunda fase de la detención, etc.

7. Funcionando en la manera análoga, establezcan al motor la segunda cabeza de los cilindros.
8. La instalación de los componentes que se han quedado es hecha en el orden, de vuelta al orden de su desmontadura.
9. No olviden de meter el sistema del refrigeramiento y sustituir el filtro aceitero (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente).
10. Pongan en marcha el motor y comprueben la corrección de la instalación de la esquina de la adelantación del encendido (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente). Dejen del motor trabajar durante unos cinco minutos sobre las vueltas pequeñas con el fin de la evacuación del aire de los montajes de los correctores klapannyh de los juegos. Se aseguren del bueno estado del funcionamiento del grupo de máquinas.

En primero cinco minutos después del lanzamiento primario klapannyy el mecanismo trabajará con el ruido subido. Si el nivel del ruido luego no baja, esto puede indicar al defecto de un de los correctores klapannyh de los juegos.