Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Honda el Acorde
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      Las acciones preparatorias y la lista de los procedimientos de reparación, que pueden ser cumplidas sin extracción del motor del automóvil
      La reducción del émbolo del primer cilindro en la posición del punto muerto superior (VMT)
      El levantamiento y la instalación de las tapas golovok de los cilindros
      El levantamiento y la instalación de la tubería de admisión
      El levantamiento y la instalación de los colectores de escape
      El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación del cinturón de distribución de gas y las ruedas dentadas de la tracción GRM
      La sustitución del redaño delantero del árbol acodado
      El sistema VTEC - la información general
      El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación del montaje de los balancines
      El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación de los terraplenes distributivos
      La sustitución maslootrazhatelnyh de los manguitos y klapannyh de los resortes con los platos
      El levantamiento y la instalación golovok de los cilindros
      El levantamiento y la instalación de la bandeja del cárter del motor
      El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación de la bomba aceitera
      El levantamiento y la instalación privodnogo del disco
      La sustitución del redaño trasero del árbol acodado
      La comprobación del estado y la sustitución de los soportes de la suspensión del grupo de máquinas de fuerza (los motores V6)
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El levantamiento y la instalación de la bandeja del cárter del motor

EL LEVANTAMIENTO

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Desconecten el cable negativo de la batería.

¡Si el estereosistema, establecido en el automóvil, es instalado por el código de guardia, antes de desacoplar la batería se aseguren de lo que disponéis de la combinación correcta para la introducción del audiosistema en la acción!

2. Apuntalen las ruedas traseras protivootkatnymi por los zapatos y alcen el freno de parada. poddomkratte el redique del automóvil lo establezcan a los soportes.
3. Quiten la defensa del cárter.
4. Viertan el aceite motor y quiten el filtro aceitero (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente).
5. Otboltite la sección de los tubos de recibo de los colectores de escape (cm. Ha desvestido el Levantamiento y la instalación de los colectores de escape) y la brida del convertidor catalítico (cm. El jefe del Sistema de la alimentación y la salida). Quiten la sección de los tubos de recibo del sistema de la salida de los gases que han trabajado.
6. Den los bulones/tuercas entibadores y bajen la bandeja. Para otdavaniya de los bulones por parte de la parte, dirigida al cinturón de distribución de gas, de la bandeja se aprovechen de la llave con la tracción flexible a 1/4 pulgadas con la rueda de trinquete y vorotom. La bandeja "Ha cocido" puede ser separada del bloque por medio de poddevaniya por el destornillador con el aguijón torpe, introducido entre las salientes fluir.

¡No introducís el destornillador entre las superficies conjugadas de la bandeja y el bloque!

LA INSTALACIÓN

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Exactamente soskoblite de las superficies conjugadas de la bandeja y el bloque todas las huellas del hermético y el material del tendido viejo. Froten escrupulosamente las superficies conjugadas por la trapería, mojada en la acetona.
2. Limpien y sequen rezbovye las aberturas en el bloque.
3. Comprueben el estado del montaje maslozabornika y la viabilidad de su filtro reticular (cm. Ha desvestido el Levantamiento, la comprobación del estado y la instalación de la bomba aceitera).
4. Echen en la superficie conjugada de la bandeja nuevo uplotnitelnuyu el tendido.
5. Aprieten exactamente la bandeja al bloque y tuerzan la fijación. En tres fases aprieten la fijación con el esfuerzo exigido. Comiencen la detención de la fijación en la dirección del centro a los bordes de la bandeja, por turnos pasando por un lado a otra. Recordáis que peretyagivanie de la fijación es preñado del desarrollo de los derrames.
6. El montaje ulterior es hecho en el orden, de vuelta al orden de la desmontadura de los componentes. No olviden de inundar un nuevo aceite y cambiar el filtro aceitero (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente).

Si era hecha la sustitución de la bomba aceitera, comiencen a inundar el aceite solamente tras 20 minutos después del montaje, habiendo dejado helar el hermético.

7. Inunden el aceite de motor (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente), pongan en marcha el motor y comprueben la bandeja a la presencia de los derrames.