Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



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La limpieza del bloque del motor

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quiten el puente de las tapas de los cojinetes radicales y saquen de las camas en las tapas y el bloque los suplementos de los cojinetes. Marquen los suplementos por medio de la cinta adhesiva a la conformidad a las camas (№ del cojinete, el bloque/tapa) y los echaréis a un lado.
2. Soskoblite de la superficie conjugada del bloque todas las huellas del material del tendido viejo. Traten de no dejar zadirov.
3. Quiten del bloque todas las tapas y rezbovye los tapones de las galerías aceiteras. Los tapones son habitualmente apretados es muy fuerte, por eso, completamente probablemente, ellos tiene que horadar con la reconstitución ulterior del grabado en la abertura. Al montaje del bloque del tapón debe sustituir nuevo.
4. A una fuerte contaminación exterior del motor debe llevarlo al taller del autoservicio para la limpieza de vapor o el tratamiento térmico.
5. Después del regreso del bloque del taller una vez más limpien escrupulosamente todas las aberturas aceiteras y las galerías - para este objetivo son producidas los cepillos especiales cilíndricos de la forma especial (pregunten en las tiendas de los accesorios automovilísticos). Laven las cavidades y los canales por el agua caliente, - continúen el lavado hasta que de la parte opuesta del bloque no comience a salir el agua pura. Sequen escrupulosamente el bloque, luego unten ligeramente todas las superficies roídas con el aceite líquido para su defensa de la corrosión. En existencia del acceso a la fuente del aire comprimido se aprovechen de ello para la aceleración del proceso del secamiento del bloque y el soplado de las cavidades poco accesibles y los canales.

¡En el trabajo con el aire comprimido no olviden de ponerse las gafas de protección!

6. A una fuerte contaminación o zashlakovyvanii del bloque debe recurrir a schetochnoy a la limpieza por el agua caliente con el jabón. No debe tratar ahorrar el tiempo a expensas de la negligencia hacia la limpieza del bloque. Independientemente del modo escogido, sigan el esmero prochistki de las cavidades poco accesibles, los canales y las aberturas. Sequen en conclusión el bloque y unten las superficies roídas con el aceite líquido para su defensa de la corrosión.

7. Echen todo rezbovye las aberturas en el bloque por la terraja de la dimensión correspondiente con el fin de la garantía de la conformidad de las indicaciones del indicador de la llave dinamométrica a los esfuerzos realmente desarrollados de la detención de la fijación al montaje del motor. En la medida de lo posible, soplen luego las aberturas echadas por el aire comprimido, habiendo quitado de ellos toda la basura menuda y la viruta. Habiendo acabado el tratamiento de las aberturas, den una vuelta lerkoy por rezbovoy las partes de los bulones.

8. Establezcan al lugar de la tapa de los cojinetes radicales, a mano habiendo apretado su fijación.
9. Unten con el hermético que no se hiela el grabado de los nuevos tapones y encorchen por ellos las aberturas de las galerías aceiteras. Sigan la solidez de la detención de los tapones.
10. Si no vais sin demora a comenzar el montaje del motor, coloquen el bloque en el paquete grande de polietileno para la defensa de su contaminación.

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