Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Honda el Acorde
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- El motor
   + los motores De cuatro cilindros
   + los motores V6
   - General y la reparación general del motor
      La comprobación de la presión del aceite
      La comprobación de la presión compresiva en los cilindros
      La diagnosis del estado del motor con la aplicación vakuummetra
      El levantamiento del grupo de máquinas de fuerza del automóvil - la preparación y las medidas de la prevención
      El levantamiento y la instalación del motor
      Las variantes alternativas de los esquemas de la reparación reconstructiva del motor
      El orden del desmontaje del motor con su preparación para la reparación general
      El desmontaje de la cabeza de los cilindros
      La limpieza y la comprobación del estado de la cabeza de los cilindros
      El servicio de las válvulas
      El montaje de la cabeza de los cilindros
      El levantamiento y la comprobación del estado de los terraplenes de balanceo (los motores 4-de cilindro)
      El levantamiento shatunno-porshnevyh de los montajes
      El levantamiento del árbol acodado
      La limpieza del bloque del motor
      La comprobación del estado del bloque del motor
      Honingovanie de los espejos de los cilindros
      La comprobación del estado de los componentes shatunno-porshnevoy los grupos
      La comprobación del estado del árbol acodado
      La comprobación del estado y la selección de los suplementos radical y shatunnyh de los cojinetes del árbol acodado
      El orden del montaje del motor
      La instalación de los anillos de émbolo
      La instalación del árbol acodado y la comprobación de los juegos de trabajo de los cojinetes radicales
      La instalación del redaño trasero del árbol acodado
      La instalación shatunno-porshnevyh de los montajes y la comprobación de la cantidad de los juegos de trabajo en shatunnyh los cojinetes del árbol acodado
      La instalación de los terraplenes de balanceo (los motores de cuatro cilindros)
      El lanzamiento de prueba y el rodaje del motor después de la reparación general
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+ el Enganche y los árboles de impulsión
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El levantamiento y la instalación del motor

¡No debe olvidar que la gasolina es en la medida superior el líquido inflamable! Al trabajo con los componentes del sistema de la alimentación observen todas las medidas tomadas de la seguridad de incendios. No fumáis, no se acerquen al lugar de la realización de los trabajos con el pleno fuego o el transporte, no protegido por la pantalla. No hacéis el servicio del sistema en el local instalado que trabajan en gas natural y los aparatos de calefacción, equipados la antorcha de control, (tales como vodogrei y el secador para la ropa). No olviden que la gasolina se refiere al número de las sustancias cancerígenas que contribuyen al desarrollo del cáncer. Traten de no permitir los impactos del combustible a las partes abiertas del cuerpo, - usen los guantes protectores de goma, a casual imprevisto el contacto laven escrupulosamente las manos por el agua caliente con el jabón. Recojan sin demora el combustible derramado y no pongan impregnado GSM la trapería cerca de las fuentes del pleno fuego. Recordáis que el sistema de la alimentación instalado vpryskom del combustible de los modelos se encuentra constantemente bajo la presión. Antes de comenzar el desacoplamiento de las líneas de combustible, arrojen la presión residual en el sistema. Al servicio de los componentes del sistema de la alimentación se pongan las gafas de protección. ¡Tenéis constantemente al alcance de la mano el extintor de la clase En!


La carretera del sistema del acondicionamiento del aire también se encuentra constantemente bajo la presión, y por eso ante rassoedineniem refrizheratornyh de las líneas es necesario hacer la descarga del sistema en condiciones del taller especializado.

Los automóviles del modelo examinado son instalados por el sistema SRS, que componente básico son las almohadas de la seguridad. Antes de comenzar la ejecución de trabajos cualesquiera cerca de la disposición de los captadores de los transbordos SRS dirigidos, cerca de la columna de dirección o el panel de los aparatos, desconecten obligatoriamente el sistema para evitar el funcionamiento casual de las almohadas de la seguridad, preñado de la recepción de las lesiones serias.

EL LEVANTAMIENTO

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

Los compiladores de la Dirección presente recomiendan hacer el levantamiento del motor en la recogida con la transmisión. El montaje del grupo de máquinas baja hacia abajo y se extrae de debajo del automóvil, en vista de que debe preocuparse de los modos de la fijación segura del medio de transporte en la posición levantada.

1. Arrojen la presión en el sistema de la alimentación y quiten el montaje del filtro de aire con las mangas aéreas (cm. El jefe del Sistema de la alimentación y la salida).

2. Desconecten de la batería primero el cable negativo, luego positivo.

¡Si el estereosistema, establecido en el automóvil, es instalado por el código de guardia, antes de desacoplar la batería se aseguren de lo que disponéis de la combinación correcta para la introducción del audiosistema en la acción!

Desconecten los cables de la batería del bloque de montaje, situado en el compartimento motor, de los seguros/relés. Habiendo desconectado del bloque de montaje el tendido eléctrico, arranquen los bulones entibadores y quiten raspornuyu la barra de los soportes de los mostradores de la suspensión. Sobre los modelos V6 quiten la batería, su razón y la laña de montaje.

3. Cubran las alas y vozduhootrazhatel bajo los parabrisas del automóvil por las fundas especiales protectoras, o las mantas simplemente viejas. Quiten la capota (cm. El jefe la Carrocería).
4. Quiten el generador, el distribuidor del encendido y VV svechnye los cables (cm. El jefe el Equipo eléctrico del motor).
5. Quiten el filtro aceitero, vacíen el sistema del refrigeramiento, viertan motor y el aceite de transmisión y quiten las correas de transmisión (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente).

6. Precisamente promarkiruyte desconecten del motor todas las líneas de vacío, las mangas del sistema del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado, los puntos de separación del tendido eléctrico, el neumático de la toma de tierra y los tubos conductores de gasolina. La Marca del tendido eléctrico, las líneas y las mangas hacer lo mejor de todo por medio de la cinta adhesiva. Será útil también componer el esquema del tendido de las comunicaciones, o cumplir una serie de las fotografías.

El orden del desacoplamiento del tendido eléctrico de RSM es descrito en el Jefe la Dirección del motor.

7. Quiten el ventilador () los sistemas del refrigeramiento y el radiador (cm. El jefe del Sistema del refrigeramiento, la calefacción).
8. Habiendo destapado el orificio de aspic, arrojen la presión residual en el depósito de gasolina, luego den los tubos conductores de gasolina que van del motor al chasis (cm. El jefe del Sistema de la alimentación y la salida). En seguida encorchen todos los tubos abiertos y shtutsernye los nudos.
9. Desconecten del motor el tiro del acelerador, y al completamiento correspondiente del automóvil, también privodnoy el cable tempostata (cm. El jefe del Sistema de la alimentación y la salida).
10. Otboltite la bomba de dirección lo muevan a un lado, sin desacoplar las líneas hidráulicas (cm. El jefe la Suspensión y la dirección). Sigan que la bomba sea fijada rigurosamente verticalmente, lo quiten en caso de necesidad completamente.
11. Quiten inferior bryzgozaschitnye las pantallas. Sobre los modelos instalados por el sistema del acondicionamiento del aire (K/V), otboltite muevan a un lado el compresor, - no rassoedinyayte refrizheratornye las líneas (cm. El jefe del Sistema del refrigeramiento, la calefacción).

Fijen firmemente el compresor quitado por el alambre, sin permítirlo colgar sobre las mangas.

12. Desconecten el tendido eléctrico de los captadores oxigenados. Separen el tubo de recibo del sistema de la salida de los gases que han trabajado del colector de escape (ov) (cm. El jefe del Sistema de la alimentación y la salida) y la brida del convertidor catalítico la saquen de debajo del automóvil.
13. Quiten los árboles de impulsión (cm. El jefe el Enganche y los árboles de impulsión). Desconecten de la transmisión el tendido eléctrico y los cables de la tracción de la conmutación de las transmisiones/indicadores de velocidad (o el captador VSS) (cm. El jefe la Caja del cambio de velocidades). Sobre los modelos con RKPP quiten de la caja de cambios el cilindro ejecutivo de la tracción del enganche (cm. El jefe el Enganche y los árboles de impulsión). Sobre los modelos con AT desconecten del cárter de la transmisión de la línea del refrigeramiento ATF (cm. El jefe la Caja del cambio de velocidades).

14. Conecten las cuerdas de aparejo a las argollas elevadoras del grupo de máquinas de fuerza. Levanten el automóvil sobre la tierra, habiendo liberado de abajo el espacio suficiente para la extracción del grupo de máquinas. Lleven la cabria/viga del marco A-figurado en posición (sobre el eje vertical del compartimento motor). Escojan la debilidad de las cuerdas, habiendo conseguido su no fuerte tensión.

15. Se aseguren que nada no une el grupo de máquinas de fuerza al automóvil. En caso de necesidad, desconecten las líneas olvidadas de comunicación, preliminarmente de ellos es preciso promarkirovav.
16. Arranquen la fijación de los soportes de la suspensión del grupo de máquinas de fuerza. El tinte marquen la posición del bastidor auxiliar acerca del chasis, luego den los bulones entibadores, bajen el bastidor auxiliar y lo saquen de debajo del automóvil (cm. El jefe la Caja del cambio de velocidades).
17. Bajen despacio el montaje del grupo de máquinas de fuerza a algunos centímetros y se aseguren una vez más que ningunas líneas de comunicación no se han quedado son conectados. Continúen la bajada del grupo de máquinas hasta que él no esté al suelo, o la plazoleta de carga telezhechnogo del cric. Saquen el montaje del grupo de máquinas de fuerza de debajo del automóvil.
18. Sobre los modelos con AT arranquen los bulones de la atadura del convertidor del giro a privodnomu al disco. Den los bulones de la atadura del motor a la transmisión y desmembren el montaje.
19. Quiten el volante/privodnoy el disco y establezcan el motor al stand de montaje.

LA INSTALACIÓN

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Comprueben el estado de los soportes de la suspensión del grupo de máquinas de fuerza. Los componentes defectuosos sustituyan.

La descripción de los procedimientos de la comprobación del bueno estado del funcionamiento del sistema de la corrección activa de los soportes hidráulicos de cm. En las Secciones correspondientes del Capítulo presente.

2. Sobre los modelos con RKPP comprueben el estado de los componentes del enganche (sustituirá correctamente todo el montaje) (cm. El jefe el Enganche y los árboles de impulsión) unten con la lubricación de alta temperatura el cojinete que dirige. Establezcan al motor el volante y los componentes del montaje del enganche (cm. El jefe el Enganche y los árboles de impulsión).
3. Sobre los modelos con AT comprueben el estado de los redaños y los casquillos del convertidor del giro, unten ligeramente con la grasa consistente la nariz del convertidor y la esponja de los redaños. Establezcan privodnoy el disco.
4. Conecten exactamente la transmisión al motor, introduzcan y aprieten con el esfuerzo exigido los bulones entibadores (cm. El jefe la Caja del cambio de velocidades). Sobre los modelos con AT introduzcan y aprieten los bulones de la atadura del convertidor del giro.
5. Levanten el automóvil sobre la tierra a la altura suficiente y lleven bajo él el montaje del grupo de máquinas de fuerza. Trasladen en posición la cabria/viga del marco A-figurado y conecten las cuerdas de aparejo a las argollas elevadoras del motor/transmisión, preliminarmente habiéndolos dejado pasar a través del vano del compartimento motor.
6. Levanten el montaje del grupo de máquinas de fuerza en la posición de plantilla y establezcan los soportes de los soportes de su suspensión. Lleven en los soportes las almohadas de goma y ceben los bulones/tuercas pasantes de las horquillas de su atadura.
7. Establezcan el bastidor auxiliar, habiéndolo allanado acerca del chasis en concordancia con las marcas de aterrizaje, puestas durante la desmontadura. Envuelvan la fijación y lo aprieten con el esfuerzo exigido (cm. Las especificaciones al Jefe la Caja del cambio de velocidades).
8. Aprieten definitivamente los bulones/tuercas pasantes de las horquillas de la atadura de las almohadas de los soportes.

La no observación de los esfuerzos exigidos de la detención de la fijación de los soportes de la suspensión del grupo de máquinas de fuerza lleva al desarrollo de las vibraciones subidas al funcionamiento del motor.

9. Desconecten de las argollas elevadoras las cuerdas de aparejo.
10. Funcionando en el orden, de vuelta al orden de la desmontadura, establezcan al lugar los componentes que se han quedado.
11. Añadan en el motor el líquido que enfría y el aceite de motor, metan la transmisión (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente).
12. Pongan en marcha el motor y lo comprueben al bueno estado del funcionamiento y la presencia de los indicios de los derrames. Desconecten el encendido y comprueben los niveles de los líquidos de trabajo. Establezcan al lugar la capota. Hagan las pruebas demandadas del automóvil. Sobre los modelos instalados K/V hagan la evacuación y el cargador del sistema del acondicionamiento en condiciones del taller especializado.