Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



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   La comprobación del bueno estado del funcionamiento y la sustitución del termostato
   La comprobación del estado de los ventiladores del sistema del refrigeramiento y las cadenas de su inclusión, la sustitución de los ventiladores
   El levantamiento y la instalación del radiador y el recipiente de expansión del sistema del refrigeramiento
   La comprobación del estado de la bomba de agua
   La sustitución de la bomba de agua
   La comprobación del bueno estado del funcionamiento y la sustitución del bloque del captador del medidor de la temperatura del líquido que enfría
   La comprobación del bueno estado del funcionamiento privodnogo del electromotor del ventilador otopitelya y el estado de los componentes de su cadena eléctrica, la sustitución de los componentes
   El levantamiento y la instalación del electromotor de la tracción del ventilador otopitelya
   El levantamiento y la instalación del montaje del tablero de mando por el funcionamiento otopitelya y el climatizador del aire, la regulación privodnogo del cable
   El levantamiento y la instalación del termopermutador otopitelya
   La comprobación del bueno estado del funcionamiento y el servicio de los sistemas de la calefacción y el acondicionamiento del aire
   La comprobación de la cadena eléctrica del manguito del enganche del compresor K/V
   El levantamiento y la instalación del resivera-desecador K/V
   El levantamiento y la instalación del compresor K/V
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La comprobación de la cadena eléctrica del manguito del enganche del compresor K/V

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. El bueno estado del funcionamiento del manguito del enganche del compresor es el empeño del trabajo ininterrumpido del sistema del acondicionamiento del aire.
2. Calienten el motor hasta la temperatura normal de trabajo, traduzcan K/V en el régimen de la intensidad máxima del refrigeramiento e incluyan a la velocidad máxima el ventilador. Para evitar la desconexión automática del sistema abran todas las puertas del salón.
3. Pidan al ayudante presionar el botón A/S (K/V) y observen la antesala la parte del compresor. El manguito del enganche debe publicar el capirotazo claramente distintivo, después de que su parte central comenzará a girar. Si esto no pasa, ahoguen el motor y desconecten el tendido eléctrico del captador-interruptor de la presión K/V. peremknite los bornes del punto de separación zhguta del tendido eléctrico por medio del sujetador de oficina. Si ahora el enganche comienza a trabajar normalmente, tiene lugar por consiguiente el aumento excesivo o las presiones en el sistema. Echen el automóvil para una diagnosis más detallada en el taller especializado del autoservicio.
4. Si el enganche del compresor no funciona como antes como es necesario, comprueben el estado de los seguros correspondientes, - saquen el seguro № 3 del bloque de montaje situado a la izquierda bajo el panel de los aparatos, también el seguro № 58 de un gran bloque situado en el compartimento motor (en trasero pereborke).
5. Quiten también el relé del enganche del compresor (el bloque de montaje en el compartimento motor) y hagan la comprobación del bueno estado de su funcionamiento (cm. El jefe el equipo eléctrico De a bordo). Al relé sacado y el encendido desconectado se aseguren presente las tensiones de la batería sobre el primer nido del relé (el esquema de la disposición de los bornes de contacto mismo que para el relé del ventilador). Al encendido incluido la tensión de la batería debe tener lugar sobre el nido 4.
6. Al motor que trabaja e incluido K/V por medio de los cables-dinteles conecten los nidos 1 y 2 al relé del enganche del compresor, - en el momento de la conexión el manguito debe publicar el capirotazo claro.
7. Si el enganche no funciona como antes, de nuevo desconecten el encendido, desconecten del manguito el tendido eléctrico y por medio del cable-dintel largo y el ohmiómetro se aseguren presente la conductibilidad entre el borne de contacto 2 en shtekere el relé del enganche y el nido del punto de separación del manguito del compresor. Si la conductibilidad falta, comprueben la cadena a la rotura en la parte entre el bloque de montaje y el punto de separación del manguito. Si la conductibilidad tiene lugar, se Aseguren de la ausencia de la rotura de la cadena en la parte entre el bloque de montaje y RSM.

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