Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



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- Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción
   El anticongelante - las noticias generales
   La comprobación del bueno estado del funcionamiento y la sustitución del termostato
   La comprobación del estado de los ventiladores del sistema del refrigeramiento y las cadenas de su inclusión, la sustitución de los ventiladores
   El levantamiento y la instalación del radiador y el recipiente de expansión del sistema del refrigeramiento
   La comprobación del estado de la bomba de agua
   La sustitución de la bomba de agua
   La comprobación del bueno estado del funcionamiento y la sustitución del bloque del captador del medidor de la temperatura del líquido que enfría
   La comprobación del bueno estado del funcionamiento privodnogo del electromotor del ventilador otopitelya y el estado de los componentes de su cadena eléctrica, la sustitución de los componentes
   El levantamiento y la instalación del electromotor de la tracción del ventilador otopitelya
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   El levantamiento y la instalación del resivera-desecador K/V
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La comprobación del bueno estado del funcionamiento y la sustitución del termostato

¡No abran la tapa del radiador y no quiten el termostato antes del enfriamiento completo del motor! Véase también la prevención a principios de la Sección el Anticongelante - las noticias generales.

LA COMPROBACIÓN

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Antes de confirmarse definitivamente en la opinión de la salida del termostato fuera de servicio, comprueben el nivel del líquido que enfría en el sistema, el estado y el esfuerzo de la tensión de la correa de transmisión (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente), también el bueno estado del funcionamiento del medidor de la temperatura.
2. Un de posible por la causa del calentamiento demasiado lento del motor (conforme a las indicaciones del medidor) es el atranco del termostato en la posición abierta. Sustituyan el termostato nuevo.
3. En caso del recalentamiento del motor toquen por la mano la manga superior del radiador. Si la manga no es calentada, probablemente, el termostato es calzado en la posición cerrada, recubriendo la circulación del líquido que enfría a través del radiador. Sustituyan el termostato.

¡No exploten el automóvil con el termostato quitado! Puede romperse además la realimentación del procesador de a bordo que llevará al aumento de la toxicidad de los gases que han trabajado y el aumento excesivo del gasto del combustible.

4. Si la manga superior es calentada, esto significa que el líquido que enfría es en buen estado circula a través del radiador, e.d. el termostato es abierto. Se dirijan a los materiales de la Sección dedicada a la diagnosis de las defectuosidades del sistema del refrigeramiento.

LA SUSTITUCIÓN

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Desconecten el cable negativo de la batería.

¡Si el estereosistema, establecido en el automóvil, es instalado por el código de guardia, antes de desacoplar la batería se aseguren de lo que disponéis de la combinación correcta para la introducción del audiosistema en la acción!

2. Viertan el líquido que enfría del radiador (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente). Si la sustitución de la mezcla era hecha recientemente, la conserven para el uso ulterior.
3. Den una vuelta por superior radiatornomu a la manga hasta el motor y encuentren la tapa de la capota del termostato.
4. Debiliten la collera y quiten la manga de la tubuladura conjuntiva. Si la manga "ha cocido", se lo asgan por los aguilones (como es posible más cerca al corte) y traten povraschat sobre la tubuladura con el fin de la destrucción de la capa que retiene de los depósitos. Se puede simplemente cortar la manga vieja, que está sujeta la sustitución, (traten de no arañar la tubuladura).
5. Si la superficie, que mantiene contacto con la manga, de la tubuladura es sorprendida con la corrosión, o es mecánico es estropeada, vale la pena sustituir la tapa de la capota del termostato.

6. Arranquen los bulones entibadores y destapen la capota del termostato.

Si la tapa "ha cocido", obstuchite por su martillo con suave animado. Se preparen para la recogida del líquido derramado.

7. Traten de recordar la posición de ajuste del termostato (klapannym por el dedo hacia arriba), luego lo saquen de la capota.
8. Quiten de las superficies de la capota y la tapa todas las huellas del hermético y el material del tendido viejo.

9. Sustituyan de goma uplotnitelnuyu el tendido del termostato.

10. Establezcan el termostato en la capota (no apliquen ningún hermético). Sigan que él se encuentre es desenvuelto el dedo prokachki hacia arriba, y el resorte instalado por la parte al motor.

11. Establezcan al lugar la tapa y fijen por sus bulones, habiendo apretado último con el esfuerzo exigido.
12. Conecten a la tubuladura de la tapa la manga y fijen sólidamente por su collera. Devuelvan al lugar todo que actuaban con el fin del mantenimiento del acceso de los componente.
13. Inunden en el sistema la cantidad necesaria del líquido que enfría (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente).
14. Pongan en marcha el motor y lo comprueben a la presencia de los derrames y el bueno estado del funcionamiento del termostato (cm. Los párrafos con 2 por 4).