Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



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   La comprobación del estado del sistema de la carga
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El sistema de la carga - la información general y las medidas de la prevención

Al número de los componentes del sistema de la carga se refieren el generador de la corriente alterna empotrada en él el regulador de la tensión, la lámpara de control de la carga, la batería, la inserción protectora fusible y el tendido eléctrico, que une los componentes enumerado. El sistema de la carga abastece la presentación de la alimentación eléctrica al sistema del encendido, de alumbrado y los aparatos de alarma, el radiorreceptor y otros consumidores de la energía eléctrica. El generador se pone en movimiento por la transmisión por correa de la polea del árbol acodado y es establecido en la parte delantera del motor. Se puede sacar la información adicional sobre las uniones eléctricas de los componentes del sistema de la carga de los esquemas de las uniones eléctricas.

El bloque electrónico de la dirección (RSM), depende de los significados corrientes de los parámetros de entrada (las vueltas del motor, la velocidad del movimiento del automóvil, la temperatura del líquido que enfría, la cantidad de los consumidores incluidos de la energía eléctrica y la temperatura del aire absorbido), hace la corrección de la cantidad de la tensión, producida por el generador. La tarea principal del sistema es la minimización del cargamento al motor.

La tarea del regulador de la tensión es la restricción de la tensión, producida por el generador, en los límites dados. El regulador previene los transbordos de los contornos y otros fenómenos desagradables vinculados a los saltos de la tensión.

El sistema de la carga no tiene necesidad del servicio regular. Con todo eso, debe periódicamente comprobar el estado de la correa de transmisión del generador, la batería, el tendido eléctrico conjuntivo y ella klemmnyh de las uniones (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente).

La lámpara de control, montada en el cuadro de aparatos, de la carga se incluye brevemente a la vuelta de la llave de contacto en la posición ON. Justamente después de la realización del lanzamiento del motor la lámpada debe apagar. La renuncia de la lámpada de la desconectación testimonia las defectuosidades en el sistema de la carga (cm. La sección la Comprobación del estado del sistema de la carga).

Sobre algunos modelos en el cuadro de aparatos se establece complementariamente el voltímetro que permite al conductor a tiempo seguir a las desviaciones de la tensión de a bordo de la norma. A la salida de las indicaciones del voltímetro por los límites de la banda admisible debe hacer la comprobación del sistema de la carga (cm. La sección la Comprobación del estado del sistema de la carga).

La inserción fusible representa el trozo corto del alambre, colocado en el aislamiento montado en la trenza principal del tendido eléctrico del compartimento motor. La sección sumaria de la vena del conductor de la inserción en es más pequeña algunas veces que cerca del tendido eléctrico de la cadena, en que es incluida que garantiza la defensa segura último del transbordo.

Las medidas de la prevención

Al empalme klemmnyh de las uniones de las cadenas eléctricas instalado por el generador de la corriente alterna de los automóviles debe observar las medidas especiales de la prevención:

a) a la conexión del tendido eléctrico de la batería al generador no permitan la infracción de la polaridad;
b) Antes de aplicar a la reparación de carrocería elektrodugovuyu la soldadura desacoplen el tendido eléctrico de los bornes del generador y la batería;
c) no hacéis el lanzamiento del motor a conectado a bataree el mecanismo de carga;
d) Siempre, antes de hacer el cargador de la batería de la fuente exterior de la alimentación, desacoplen de ella los dos cables (primero negativo);
e) Traten de no permitir el impacto de las manos, los cabellos y las partes libres de la ropa al contacto con la correa de transmisión que gira del generador durante las comprobaciones, hechas al motor que trabaja;
f) Puesto que el generador es conectado directamente a bataree, sus transbordos y los cortos circuitos son capaces de llamar la inflamación del tendido eléctrico y ser la causa del incendio;
g) Antes de comenzar a la limpieza de vapor del compartimento motor envuelvan el generador en el paquete de polietileno, que luego debe firmemente fijar por los bragueros de goma.