Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Honda el Acorde
+ los Automóviles de la marca Honda Accord
+ los Ajustes y el servicio corriente
+ el Motor
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción
+ Los sistemas de la alimentación y la salida
- El equipo eléctrico del motor
   La información general y las medidas de la prevención
   El lanzamiento del motor de la fuente auxiliar de la alimentación
   La comprobación del estado y la sustitución de la batería
   La comprobación del estado y la sustitución de los cables de la batería
   El sistema del encendido - la información general
   La comprobación del funcionamiento del sistema del encendido
   La comprobación del estado y la sustitución de la bobina del encendido
   La comprobación del bueno estado del funcionamiento y la sustitución del módulo de la dirección del encendido (ICM)
   El levantamiento y la instalación del distribuidor del encendido
   La comprobación de la instalación de la esquina de la adelantación del encendido
   El sistema de la carga - la información general y las medidas de la prevención
   La comprobación del estado del sistema de la carga
   El levantamiento y la instalación del generador
   La sustitución del regulador de la tensión y los cepillos del generador
   El sistema del lanzamiento - la información general y las medidas de la prevención
   La comprobación del bueno estado del funcionamiento del juez de salida en el automóvil (in situ)
   El levantamiento y la instalación del juez de salida
   El levantamiento y la instalación tyagovogo el relé
+ la Dirección del motor
+ la Caja del cambio de velocidades
+ el Enganche y los árboles de impulsión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el equipo eléctrico De a bordo
+ los Esquemas del equipo eléctrico


55161763

La comprobación del estado y la sustitución de la batería

¡El cable negativo siempre debe ser desacoplado de la batería en primer lugar y ser conectado en último!

LA COMPROBACIÓN

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Desconecten los dos cables de la batería.

El cable negativo siempre debe ser desacoplado en primer lugar y ser conectado en último. ¡Si el estereosistema, establecido en el automóvil, es instalado por el código de guardia, antes de desacoplar la batería se aseguren de lo que disponéis de la combinación correcta para la introducción de los aparatos en la acción!

2. Comprueben el nivel del electrólito en bataree (toca solamente las baterías que tienen necesidad, instaladas del desmontables en por las tapas,) - el electrólito debe por completo esconder las lamelas, en caso contrario en los bancos sigue la cantidad correspondiente del agua destilada. ¡No TRASVASEN, - el exceso del electrólito al cargador excesivo de la batería comenzará a ser trasvasado a través de los bordes de los orificios! Por medio del areómetro (pregunten en las tiendas de los accesorios automovilísticos) midan el peso específico del electrólito. Quiten las tapas de los orificios de aspic y tomen por el areómetro la prueba del electrólito por turnos de cada uno de banok las baterías. Siguiendo las instrucciones de los fabricadores, de la posición del flotador de medida del aparato determinen el peso específico del electrólito. Al nivel normal de la carga el peso específico del electrólito debe componer 1.270 unidades (la zona verde de la escala de medida). A la densidad excesivamente baja del electrólito (la zona roja de la escala) debe cargar la batería (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente). Las baterías, que no tienen necesidad del servicio, son habitualmente instaladas por el indicador especial de color. Cuando la mancha en la ventana de observación del indicador adquiere el color negro, debe sin demora hacer el cargador de la batería. Habiendo acabado con la comprobación de la densidad del electrólito, debe hacer la medida de la tensión de salida de la batería por medio del voltímetro digital.

Ante la conexión del voltímetro de la batería debe quitar la carga superficial, - es aproximado para 10 segundos incluyan luz lejana, luego desconecten todos los consumidores de a bordo de la energía eléctrica y aguarden unos dos minutos. Al motor desconectado y los consumidores desconectados de la energía eléctrica conecten la tienta negra del voltímetro al borne negativo de la batería. La tienta roja conecten al borne positivo. La tensión de salida de la batería debe componer 11.5 ÷ 12.5 En o un poco más arriba.

El significado nominal de la densidad del electrólito está determinado depende de la temperatura del medio ambiente (y le es directamente proporcional), - usen la tarjeta de las temperaturas suministradas por los fabricadores en el juego a bataree.

A los resultados positivos de las comprobaciones descritas más arriba la necesidad del test de la batería bajo el cargamento (cm. Más abajo) pasa.

3. Una comprobación más exacta del estado de la batería puede ser hecha por medio del medidor universal (pregunten en las tiendas de los accesorios automovilísticos). El aparato permite determinar la capacidad de la batería a provora - chivaniyu del juez de salida y la presentación de la alimentación a los consumidores de a bordo de la energía eléctrica a los cargamentos subidos al motor. Conecten el medidor a los bornes de la batería (cm. La ilustración de acompañamiento). Sigan las instrucciones de los fabricadores del aparato - a la inclusión 15-de segundos del cargamento la tensión de la batería no debe caer más abajo, que hasta el significado 9.6 En, en caso contrario es necesario sustituir la batería.

Con las temperaturas del medio ambiente más abajo 0°С la indicación mínima admisible baja hasta 9.1 S.

LA SUSTITUCIÓN

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Desconecten los dos cables de la batería.

El cable negativo siempre debe ser desacoplado en primer lugar y ser conectado en último. ¡Si el estereosistema, establecido en el automóvil, es instalado por el código de guardia, antes de desacoplar la batería se aseguren de lo que disponéis de la combinación correcta para la introducción de los aparatos en la acción!

2. Dejen ir la fijación y quiten prizhimnuyu la chapa de la atadura de la batería sobre la bandeja.

3. Quiten la batería de la bandeja.

Son producidas las lañas especiales con las manos. El uso de tales lañas agiliza esencialmente el procedimiento de la extracción de la batería del compartimento motor.

4. Examinen con atención la bandeja a la presencia de las huellas de la corrosión.
5. Den en caso de necesidad la fijación y saquen la bandeja del compartimento motor con el fin de la desaparición de él de los productos de la corrosión y la realización del tratamiento correspondiente protector del metal (usen los fondos en tsinkovoy a la base).
6. A la sustitución sigan que la batería de recambio corresponda por las características de trabajo a las necesidades de su automóvil.
7. La instalación es hecha en el orden inverso.