Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Honda el Acorde
+ los Automóviles de la marca Honda Accord
+ los Ajustes y el servicio corriente
+ el Motor
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción
+ los Sistemas de la alimentación y la salida
+ El equipo eléctrico del motor
- La dirección del motor
   El sistema de la diagnosis de a bordo (OBD) - el principio del funcionamiento y los códigos de las defectuosidades
   El levantamiento y la instalación RSM/ESM
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la posición de estrangulación zaslonki (TPS)
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la presión absoluta en la tubería (MAR)
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la temperatura del aire absorbido (IAT)
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la temperatura del líquido que enfría del motor (COME)
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la VMT/POSICIÓN del árbol acodado (TDC/СКР)
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la posición de los émbolos (CYP)
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del detector del control de los cargamentos eléctricos (ELD)
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador-interruptor de la presión en el sistema del hidroreforzamiento del volante (PSP)
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador (l-sonda) oxigenado
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la detonación
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la velocidad del movimiento del automóvil (VSS)
   La comprobación del bueno estado del funcionamiento y la sustitución de la válvula de la estabilización de las vueltas de la marcha muerta (IAC)
   La comprobación del bueno estado del funcionamiento y la sustitución de la válvula de aire de la corrección de la composición de la mezcla aérea-de combustible (FIA)
   El sistema de la ventilación dirigida del cárter (PCV)
   El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (EGR) - la información general, la comprobación del estado y la sustitución de los componentes
   El sistema ulavlivaniya de las evaporizaciones de combustible (EVAP) - la información general, la comprobación del estado y la sustitución de los componentes
   El convertidor catalítico - la información general, la comprobación del estado y la sustitución
+ la Caja del cambio de velocidades
+ el Enganche y los árboles de impulsión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el equipo eléctrico De a bordo
+ los Esquemas del equipo eléctrico





La dirección del motor

Las especificaciones

Los parámetros generales

La tensión de la l-sonda, En
A razomknutoy las cadenas 0.1 ÷ 0.2
A la cadena cerrada 0.1 ÷ 0.9
La resistencia del captador de la posición del terraplén/vmt acodado (СКР/TDC), el ohm 1850 ÷ 2450
La resistencia del captador de la posición de los émbolos (CYP), el ohm 800 ÷ 1500

El esquema de la disposición de los componentes de los sistemas de la dirección del motor/descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado en el compartimento motor de los modelos 4-de cilindro

1 — el Detector del control de los cargamentos eléctricos (ELD) (como parte del bloque central de montaje de los seguros/relés)
2 — la Válvula del sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (EGR)
3 — el Captador de la presión absoluta en la tubería (MAR)
4 — la Válvula de la estabilización de las vueltas de la marcha muerta (IAC)

5 — la Válvula del sistema de la ventilación dirigida del cárter (PCV)
6 — el captador (l-sonda) Oxigenado
7 — el Captador de la posición de los émbolos (CYP) (como parte del distribuidor del encendido)


El esquema de la disposición de los componentes de los sistemas de la dirección del motor/descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado en el compartimento motor de los modelos V6

1 — el Detector del control de los cargamentos eléctricos (ELD) (bajo el bloque de montaje de los seguros)
2 — la Válvula del sistema de la ventilación dirigida del cárter (PCV)
3 — el Captador de la presión absoluta en la tubería (MAR)

4 — el Captador de la posición de estrangulación zaslonki (TPS)
5 — la Válvula del sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (EGR)


Con el fin del descenso del nivel de la emisión en la atmósfera de los componentes tóxicos que caen en la composición de los gases que han trabajado del motor como resultado de la evaporización y la insuficiencia de la combustión del combustible, también para el mantenimiento de la eficiencia de la devolución del motor y el descenso del gasto del combustible, los automóviles, examinados en la Dirección presentes, son instalados por una serie entera de los sistemas especiales, que se podría unir bajo el nombre general de los sistemas de la dirección del motor y el descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado.

Al número de los sistemas que tienen relación a la dirección el funcionamiento del motor y el control de la toxicidad de los gases que han trabajado debe llevar los siguientes:

a) el Sistema de la diagnosis de a bordo (OBD);
b) el Sistema de la dirección electrónica por el motor (PGM-FI);
c) el Detector del control de los cargamentos eléctricos (ELD);
d) el Sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (EGR);
e) el Sistema ulavlivaniya de las evaporizaciones de combustible (EVAP);
f) el Sistema de la ventilación dirigida del cárter (PCV);
g) el convertidor Catalítico.

El funcionamiento de todos los sistemas enumerados, de un modo o de otro, directamente o indirectamente, es vinculado a la dirección del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado.

En las Secciones llevadas más abajo son dadas las descripciones generales de los principios del funcionamiento cada uno los sistemas, también son expuestos los procedimientos de las comprobaciones diagnósticas y la reparación reconstructiva (si tal parece posible) de los componentes de los sistemas, que ejecución está dentro de los límites de la calificación del mecánico-aficionado estadístico medio.

Antes de llegar a la conclusión sobre la renuncia de cualquier de los sistemas del descenso de la toxicidad, comprueben con atención el bueno estado del funcionamiento de los sistemas de la alimentación y el encendido (cm. Los jefes del Sistema de la alimentación y la salida y el Equipo eléctrico del motor). La diagnosis de los sistemas, algunos de los nudos, del descenso de la toxicidad exige el uso especial, difícil en la aplicación, la maquinaria y una cierta calificación del ejecutor, y por eso, será razonable encargar su ejecución a los mecánicos profesionales de la estación especializada del servicio técnico.

Dicho no significa más arriba que el servicio y la reparación de los componentes de los sistemas del descenso de la toxicidad en la práctica se presentan difícil de cumplir. No olviden que una de las causas más difundidas de las renuncias es la infracción elemental de la cualidad de las uniones de vacío o eléctricas, y por eso, en primer lugar siempre debe comprobar el estado shtutsernyh y los puntos de separación eléctricos. El propietario del automóvil puede independientemente y bastante simplemente hacer una serie entera de las comprobaciones, también, cumplir en las condiciones de casa la multitud de procedimientos del servicio corriente de la mayoría de los componentes de los sistemas, usando además el juego regular nastroechnogo y slesarnogo del instrumento. La observación: no olviden de las obligaciones de garantía adicionales federales, bajo que caen los componentes de los sistemas del descenso de la toxicidad y la dirección del funcionamiento del motor. Antes de comenzar la ejecución de procedimientos cualesquiera por la reparación de los nudos y los detalles de los sistemas dados, consulten sobre las condiciones de la observación de estas obligaciones en la sección de representación de la compañía Honda.

Traten de observar todas las medidas, calumniadas en las Secciones siguientes, de las prevenciones a la ejecución del servicio de los componentes electrónicos de los sistemas examinados. Debe notar que las ilustraciones pueden no siempre con exactitud corresponder a la instalación real de los componentes en el automóvil. De esta especie las disconformidades son vinculadas con el proceso que pasa continuamente de la modificación en los límites de la construcción tipo de cada modelo.

En el compartimento motor del automóvil es fijada la etiqueta informativa de los sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado (VECI). Sobre la etiqueta contiene la información necesaria sobre los ajustes y las comprobaciones de los sistemas subordinados tomando en cuenta todas las modificaciones, hechas en el automóvil concretas, también el esquema del tendido de las mangas de vacío con la identificación de los componentes distintos. Antes de comenzar el servicio de los sistemas del descenso de la toxicidad y la dirección del funcionamiento del motor, se pongan al corriente con atención de los datos VECI.

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