Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Honda el Acorde
+ los Automóviles de la marca Honda Accord
+ los Ajustes y el servicio corriente
+ el Motor
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción
+ los Sistemas de la alimentación y la salida
+ El equipo eléctrico del motor
- La dirección del motor
   El sistema de la diagnosis de a bordo (OBD) - el principio del funcionamiento y los códigos de las defectuosidades
   El levantamiento y la instalación RSM/ESM
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la posición de estrangulación zaslonki (TPS)
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la presión absoluta en la tubería (MAR)
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la temperatura del aire absorbido (IAT)
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la temperatura del líquido que enfría del motor (COME)
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la VMT/POSICIÓN del árbol acodado (TDC/СКР)
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la posición de los émbolos (CYP)
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del detector del control de los cargamentos eléctricos (ELD)
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador-interruptor de la presión en el sistema del hidroreforzamiento del volante (PSP)
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador (l-sonda) oxigenado
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la detonación
   La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la velocidad del movimiento del automóvil (VSS)
   La comprobación del bueno estado del funcionamiento y la sustitución de la válvula de la estabilización de las vueltas de la marcha muerta (IAC)
   La comprobación del bueno estado del funcionamiento y la sustitución de la válvula de aire de la corrección de la composición de la mezcla aérea-de combustible (FIA)
   El sistema de la ventilación dirigida del cárter (PCV)
   El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (EGR) - la información general, la comprobación del estado y la sustitución de los componentes
   El sistema ulavlivaniya de las evaporizaciones de combustible (EVAP) - la información general, la comprobación del estado y la sustitución de los componentes
   El convertidor catalítico - la información general, la comprobación del estado y la sustitución
+ la Caja del cambio de velocidades
+ el Enganche y los árboles de impulsión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el equipo eléctrico De a bordo
+ los Esquemas del equipo eléctrico


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La comprobación del bueno estado del estado y la sustitución del captador de la velocidad del movimiento del automóvil (VSS)

VSS es establecido sobre el cárter de la transmisión y representa el captador con la resistencia magnética variable, que comienza producir los impulsos de la tensión, tan pronto como la velocidad del movimiento del automóvil pasa por el significado de 4.8 km/h (3 millas por hora). Los impulsos del captador obran en RSM y se usan por el módulo a la dirección de la duración del tiempo de la apertura de los inyectores vpryska del combustible y la conmutación de la transmisión. Sobre los modelos con RKPP se usa uno VSS, sobre los modelos instalados AT, es previsto dos captadores de la velocidad: uno es unido al terraplén secundario de la caja de cambios, segundo, - con el terraplén intermedio, y la salida de cualquier de ellos lleva fuera de servicio a los problemas con la conmutación de la transmisión.

LA COMPROBACIÓN

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

Del modelo con RKPP

1. Rassoedinite el punto de separación zhguta del tendido eléctrico del captador. El voltímetro midan la tensión sobre el punto de separación (de la parte zhguta). Debe conectar la tienta positiva del voltímetro al borne del cable negro-amarillo, negativo - a la masa. Sobre el punto de separación debe tener lugar la tensión de la batería. Si una alimentación falta, comprueben el estado del tendido eléctrico VSS en la parte entre el captador y el bloque de montaje de los seguros (a la izquierda bajo el panel de los aparatos). Se aseguren también del bueno estado en realidad el seguro. Por medio del ohmiómetro comprueben la presencia de la conductibilidad entre el borne del cable negro del punto de separación y la masa. Si la conductibilidad falta, comprueben el estado del cable negro y su cualidad klemmnyh de las uniones.
2. poddomkratte el redique del automóvil lo establezcan a los soportes. Apuntalen protivootkatnymi por los zapatos las ruedas traseras y traduzcan la transmisión en la posición neutral. Conecten a VSS el tendido eléctrico, incluyan el encendido (el motor no pongan en marcha) y prueben por el voltímetro el borne del cable de señales (sine-blanco) del reverso del punto de separación (la tienta negativa conecten a la masa de la carrocería). Reteniendo una de las ruedas delanteras inmóvil,
A mano povraschayte opuesto, - la tensión debe conmoverse en los límites del cero hasta 5 En, sustituyan en caso contrario VSS.

Del modelo con AT

3. Desconecten el tendido eléctrico del captador correspondiente de la velocidad. Por medio del ohmiómetro midan la resistencia entre dos bornes del captador. El significado nominal compone aproximadamente 400 ÷ 600 ohm, - sustituyan en caso contrario el captador.

LA SUSTITUCIÓN

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Desconecten del captador de la velocidad el tendido eléctrico.
2. Arranquen el tornillo entibador y quiten el captador del cárter de la transmisión.
3. La instalación es hecha en el orden inverso. No olviden de sustituir uplotnitelnoe el anillo.