Honda Accord

De 1998-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



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   La sustitución de las hormas de freno de los mecanismos de discos de freno
   El levantamiento y la instalación de los soportes de los mecanismos de discos de freno
   La comprobación del estado, el levantamiento y la instalación del disco de freno
   La sustitución de los zapatos de los mecanismos de tambor de freno de las ruedas traseras
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La sustitución de las hormas de freno de los mecanismos de discos de freno

La sustitución de las hormas de freno debe ser hecha al mismo tiempo sobre los dos mecanismos delanteros/traseros de freno. Recordáis que producido durante el trabajo de los mecanismos de freno el polvo puede contener extraordinariamente nocivo para la salud de la persona el asbesto. No soplen el polvo por el aire comprimido y no la aspiren, - al servicio de los mecanismos se pongan protector la máscara o el respirador. ¡No usen para el frotamiento de los componentes del sistema de freno la gasolina o los disolventes en la base de petróleo, - apliquen solamente los medios de firma que limpían o el alcohol metílico!

El procedimiento se refiere igualmente a los mecanismos de discos de freno delantero, así como las ruedas traseras.


 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Destapen el recipiente del líquido de freno.
2. Debiliten las tuercas de la atadura de las ruedas correspondientes. poddomkratte el redique/zadok del automóvil lo establezcan a los soportes.
3. Quiten las ruedas delanteras/traseras.

La sustitución de todas cuatro hormas de los mecanismos de freno de las dos ruedas de un eje debe ser hecha al mismo tiempo. Para evitar la confusión trabajen con cada mecanismo en forma individual.

4. Examinen con atención el disco de freno (cm. La sección la Comprobación del estado, el levantamiento y la instalación del disco de freno). En caso de necesidad la ejecución del torneado, quiten el disco.

Los mecanismos de freno de las ruedas delanteras

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Por medio de la mordaza hundan el émbolo en el cilindro del soporte, habiendo abastecido mismo el espacio necesario libre para la instalación de las nuevas hormas que tienen el espesor grande. A utaplivanii del émbolo en el soporte el nivel del líquido en el recipiente GTTS se levantará, - seguís que no comience a desbordarse, achiquen en caso de necesidad el exceso.

2. Antes de comenzar la desmontadura de los componentes laven obligatoriamente por su purificador especial. Más funcionen en concordancia con las instrucciones llevadas sobre las ilustraciones más abajo.

Los mecanismos de freno de las ruedas traseras

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Laven los montajes de los mecanismos de freno por la composición especial que limpía. Más funcionen en concordancia con las instrucciones llevadas sobre las ilustraciones más abajo, luego pasáis a la ejecución del procedimiento descrito más abajo en el párrafo 1.

 

2. Cubran la parte trasera de las nuevas hormas especial antivizgovym con la composición. La instrucción del uso del medio es habitualmente desellada sobre la pared del aerosol.

3. Establezcan regulirovochnye los tendidos a las hormas.
4. Establezcan los portadores de las hormas en ankernuyu la laña del soporte. Unten los portadores de las hormas con la capa delgada de la lubricación de alta temperatura.
5. Establezcan las nuevas hormas de freno con regulirovochnymi por los tendidos en ankernuyu la laña del soporte.

6. Por medio del cortador vuelvan el émbolo, habiéndolo hundido en el cilindro del soporte con el fin del mantenimiento del espacio necesario libre bajo la instalación de las nuevas hormas de freno.

7. Hundan primero el émbolo hasta el fondo el cilindro, luego lo arranquen atrás tanto que a la instalación de la horma interior la saliente a su parte trasera caiga en un de los extractos sobre la superficie de tope del émbolo. Sigan que como resultado del giro del émbolo no se encuentre es deformada su antera.

Los mecanismos de freno de las ruedas delanteras y traseras

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Establezcan al lugar de la rueda, dejaréis el automóvil en la tierra y aprieten las tuercas de la atadura de las ruedas con el esfuerzo exigido (cm. Las especificaciones al Jefe del Ajuste y el servicio corriente).
2. Saquen algunas veces el pedal/alcen de freno la palanca del freno de parada (si cambiaban las hormas traseras) con el fin de la merma de las hormas sobre el disco.
3. Comprueben el nivel del líquido de freno, hagan en caso de necesidad la corrección correspondiente (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente). Antes de comenzar la explotación normal del automóvil, se aseguren del bueno estado del funcionamiento del sistema de freno.

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